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Um novo estudo da Oxford Economics destaca que o Terminal Internacional de Contêineres de Mundra (MICT), parte da DP World, gerará um impacto de USD 9,2 bilhões no PIB da Índia, com uma contribuição de 128,9 milhões de dólares para o PIB em 2024 e projeta 6,4 bilhões de dólares em exportações adicionais até 2035.
Inaugurado em 2003 como o primeiro terminal de contêineres recém-construído em um porto secundário da Índia, o MICT tornou-se uma porta de entrada fundamental para o comércio de contêineres. O terminal já movimentou mais de 19 milhões de contêineres até o momento, incluindo 1,4 milhão de TEU em 2024, atendendo a importantes centros industriais e de consumo no oeste e norte do país.
Atualmente, o MICT conecta a Índia a 73 portos internacionais e gerencia navios porta-contêineres ultragrandes de até 19.200 TEU, graças à conectividade ferroviária multimodal que abrange Gujarat, Rajastão, Haryana, Punjab e Delhi.
Hemant Kumar Ruia, diretor nacional da DP World Subcontinente (Índia), afirmou que "quando a infraestrutura é construída pensando em escalabilidade, eficiência e conectividade, ela se torna um poderoso motor tanto do crescimento econômico quanto do progresso social. Na DP World Mundra, estamos impulsionando um comércio mais rápido e confiável, ao mesmo tempo em que criamos melhores empregos, desenvolvemos habilidades e ampliamos as oportunidades para empresas e comunidades".
O relatório da Oxford Economics conclui que o impacto do MICT vai muito além das operações portuárias. Ao facilitar o comércio, gerar empregos, apoiar as exportações e investir nas comunidades, a DP World Mundra desempenha um papel fundamental na formação do crescimento econômico sustentável e das oportunidades em Gujarat e em toda a Índia.
Fonte: portalportuario
