• 6 min de lectura
• 6 min de lectura
Reveel™, provedora da principal plataforma Shipping Intelligence™, lançou hoje "The State of Enterprise Shipping 2026", seu relatório anual de pesquisa da indústria. A edição deste ano revela que, embora os remetentes empresariais tenham modernizado significativamente sua infraestrutura tecnológica, muitos continuam a operar com processos construídos para um ambiente de transporte mais lento e previsível.
A pesquisa de terceiros entrevistou líderes de logística, cadeia de suprimentos, finanças, compras e TI em seis grandes setores para examinar como as organizações empresariais estão gerenciando as operações de envio. À medida que as transportadoras ajustam continuamente preços, sobretaxas e estratégias de serviço, a pesquisa constata que as organizações estão lutando para acompanhar o ritmo do mercado de encomendas em rápida mudança de hoje.
"A indústria de transporte mudou fundamentalmente diante do aumento do uso de taxas acessórias pelas transportadoras, que são introduzidas com pouco ou nenhum aviso", disse Jack McCrum, diretor de otimização e análise da Reveel. "Investimentos em tecnologia estão acontecendo, mas nossa pesquisa mostra que os modelos operacionais dos remetentes simplesmente não acompanharam o ritmo. As organizações ainda estão tomando decisões de envio em ciclos trimestrais ou anuais, enquanto as transportadoras ajustam preços, regras e estratégias de área de cobertura continuamente. Para gerenciar esses ajustes constantes, as empresas precisam da capacidade de transformar uma abundância de dados de envio em decisões oportunas e acionáveis."
O relatório deste ano pinta um quadro de uma indústria em transição. Conforme previsto no relatório do ano passado ("91% esperavam expandir o número de transportadoras que utilizavam"), a diversificação de transportadoras tornou-se a norma, à medida que as organizações buscam maior resiliência e alavancagem de preços e as transportadoras demonstram uma disposição sem precedentes de abandonar negócios. De fato, o relatório deste ano descobriu que mais da metade dos remetentes (56%) estão atualmente gerenciando 3 ou mais transportadoras – e 22% gerenciam seis ou mais.
Essa mudança de estratégia, no entanto, também introduziu nova complexidade operacional para os remetentes. O transporte evoluiu de uma função de transporte de back-office para uma disciplina de negócios estratégica que influencia diretamente as margens, a experiência do cliente e o desempenho empresarial. Apesar disso, e do impacto que o desempenho e os custos de transporte têm nos resultados financeiros e de receita, 92% das equipes financeiras não têm acesso em tempo real às despesas de transporte.
As principais descobertas do relatório incluem:
Em vez de identificar uma lacuna tecnológica, as descobertas destacam uma lacuna de execução entre a maioria dos remetentes. Embora a maioria das organizações tenha investido em plataformas de análise, automação e recursos multi-transportadoras, muitas (41%) continuam a depender de revisões periódicas, relatórios históricos e intervenção manual para gerenciar decisões de envio em um mercado que muda diariamente.
Outra descoberta interessante é que a maioria dos remetentes não tem uma visão regular do desempenho da transportadora. Cerca de 86% dos remetentes tomam decisões sem detalhes sobre as condições reais. Como resultado dessa abordagem passiva e retroativa, a maioria dos problemas e exceções de serviço da transportadora são considerados muito depois de ocorrerem. E apenas 10% dos remetentes têm os processos e ferramentas em vigor para recuperar automaticamente os créditos quando as transportadoras não cumprem suas próprias garantias de nível de serviço. Notavelmente, a Reveel descobriu que três em cada quatro organizações geralmente não conseguem garantir créditos antes que expirem.
"O desafio que os remetentes empresariais enfrentam hoje não é a falta de capacidade, é uma incompatibilidade entre a velocidade do mercado e a cadência da tomada de decisões", acrescentou McCrum. "À medida que o transporte se torna mais dinâmico, não se pode enfatizar o suficiente a importância de monitorar continuamente as condições da rede, entender a economia do transporte no nível do pacote e agir antes que os aumentos de custos impactem o negócio, em vez de depois."
Avaliação de Maturidade da Shipping Intelligence O relatório também inclui uma "Avaliação de Maturidade da Shipping Intelligence", construída a partir dos insights da indústria examinados no relatório deste ano. A avaliação mede a maturidade do transporte empresarial em quatro dimensões críticas: Tecnologia e Integração, Inteligência de Decisão, Integridade de Contrato e Faturamento, e Visibilidade de Rede e Gastos.
A revisão de seus processos nessas quatro áreas-chave fornecerá às organizações um benchmark para avaliar a eficácia de suas operações de transporte e identificar oportunidades para melhor controle de custos, agilidade operacional e tomada de decisões.
O relatório oferece uma breve avaliação de maturidade de dois minutos, comparada aos principais remetentes pesquisados para esta pesquisa, permitindo que você identifique seu estágio atual e as próximas etapas acionáveis.
Sobre o Relatório The State of Enterprise Shipping 2026 O relatório The State of Enterprise Shipping 2026 foi conduzido independentemente pela Incisiv e patrocinado pela Reveel. O estudo pesquisou 240 líderes de logística, cadeia de suprimentos, finanças, compras e TI em organizações de varejo, vestuário e calçados, ciências da vida, automotivo, manufatura e logística de terceiros, com o objetivo de examinar as tendências de transporte empresarial em meio à crescente complexidade operacional e de mercado, pressões de custos e expectativas elevadas dos clientes.
