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As taxas spot globais de frete de contêineres caíram pela terceira semana consecutiva, com o enfraquecimento da demanda e o fim do aumento de 'front-loading' (antecipação de embarques) continuando a pesar nas principais rotas comerciais leste-oeste, de acordo com o mais recente World Container Index (WCI) da Drewry.
O índice de referência caiu 3% esta semana, para US$ 4.255 por contêiner de 40 pés, impulsionado por quedas nas rotas Ásia-Europa e Transpacíficas.
No Transpacífico, as taxas de Xangai para Los Angeles caíram 2%, para US$ 5.739 por FEU, enquanto as taxas Xangai-Nova York permaneceram inalteradas em US$ 7.578 por FEU. A Drewry afirmou que as transportadoras continuam a gerenciar a capacidade através de 'blank sailings' (viagens canceladas) à medida que a demanda de carga diminui após meses de 'front-loading' antes das novas medidas tarifárias dos EUA.
De acordo com o Container Capacity Insight da Drewry, oito 'blank sailings' estão programadas no Transpacífico para a próxima semana, um aumento em relação às sete desta semana. Apesar do aumento, a empresa disse que a capacidade adicional disponível deve ajudar a reduzir a volatilidade observada nas últimas semanas.
As taxas Ásia-Europa também continuaram a recuar. As taxas spot Xangai-Gênova caíram 6%, para US$ 5.630 por FEU, enquanto Xangai-Roterdã diminuiu 3%, para US$ 4.677 por FEU.
As transportadoras que atendem a Europa também estão contando com a gestão de capacidade para sustentar os preços, com três 'blank sailings' planejadas para a próxima semana em comparação com quatro nesta semana. A Drewry espera que as taxas nesta rota comercial permaneçam amplamente estáveis no curto prazo, à medida que as transportadoras continuam ajustando a capacidade.
De forma mais ampla, a Drewry disse que o mercado de contêineres leste-oeste permanece sob pressão à medida que a demanda diminui após a implementação de novas medidas tarifárias dos EUA. Ao mesmo tempo, a escalada das tensões geopolíticas no Oriente Médio levou várias transportadoras a introduzir Sobretaxas de Combustível de Emergência (EFS) a partir de agosto.
A empresa afirmou que os mercados de frete continuarão a ser moldados por uma combinação de demanda mais suave, ajustes de capacidade das transportadoras, políticas comerciais em evolução, riscos geopolíticos e congestionamento portuário, todos os quais devem influenciar as tendências das taxas de frete nas próximas semanas.
