• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Relatos da Turquia indicam que três petroleiros da frota sombra que haviam transitado para o Mar Negro foram atacados na quinta-feira, 28 de maio. Uma das embarcações, que estava em movimento, parece ter sofrido danos, enquanto os drones que visavam dois petroleiros ancorados aparentemente não explodiram.
A suspeita imediatamente recaiu sobre as forças da Ucrânia, embora ninguém tenha assumido a autoria dos ataques. A Ucrânia atacou vários petroleiros na mesma área ao norte do Estreito de Bósforo. O petroleiro que estava em movimento teria estado a aproximadamente 45 milhas do estreito, enquanto os outros dois estavam ancorados a apenas 20 milhas do estreito, perto da costa turca.
Autoridades turcas disseram à mídia local que todas as embarcações estavam vazias, viajando apenas com lastro, evitando um problema ambiental. Nenhum dos tripulantes foi relatado como ferido, e um barco patrulha turco estaria inspecionando a área.
O petroleiro que estava em movimento está sendo identificado pela agência de navegação turca Tribeca como o James II (150.000 dwt), um petroleiro sancionado pelo Reino Unido. A embarcação exibe uma mensagem de "não sob comando" ou à deriva em seu AIS. A embarcação está listada como sendo gerenciada da Índia e alegando registro em Palau, embora a Equasis liste a bandeira como desconhecida. O sinal AIS indica que o navio estava vindo da Índia.
(Vídeo relatado mostrando dois drones não explorados perto da ancoragem do petroleiro e sob o casco de uma das embarcações)
A Tribeca relata que os petroleiros Altura (163.750 dwt) e Velora (163.750 dwt) estavam ambos ancorados. Ambos são relatados como registrados em Serra Leoa, embora a Equasis liste a bandeira do Altura como falsa desde novembro de 2025. Ambos os petroleiros são gerenciados por empresas na Turquia e são sancionados pelo Reino Unido e pela UE.
Relatos não confirmados da mídia dizem que os drones estavam marcados com a palavra "polícia" e foram usados para atingir o Altura e o Velora. Relatos da mídia russa estão culpando a Marinha Ucraniana pelos ataques.
Os incidentes de hoje ocorrem poucos dias depois que autoridades russas relataram ter encontrado minas magnéticas presas ao casco de um transportador de GLP que chegava ao porto báltico de Ust-Luga. Embora a Ucrânia tenha atacado petroleiros individuais no passado, recentemente tem se concentrado em terminais de petróleo russos, tanto no Báltico quanto no Mar Negro.
A Ucrânia aumentou seus ataques à infraestrutura de exportação de energia russa depois que o fechamento do Estreito de Ormuz fez os preços do petróleo dispararem, e a administração Trump concedeu isenções de sanções para a compra de petróleo russo. A Ucrânia falou da necessidade de interromper as receitas de energia da Rússia.
Fonte: Maritime Executive
