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As equipes de resgate marítimo da Alemanha responderam durante a noite de 7 de junho a relatos de que um histórico navio-farol, agora operando como navio-museu, e um veleiro de 11,5 metros (quase 38 pés) colidiram a aproximadamente uma milha náutica do porto de Heligoland, Alemanha. Ninguém ficou ferido, mas o veleiro perdeu o mastro e ficou gravemente danificado na colisão.
Os barcos de resgate Verena e Hermann Marwede, juntamente com a embarcação do governo federal Neuwerk, foram despachados para o local da colisão. Paramédicos do Neuwerk embarcaram no veleiro e confirmaram que um homem e uma mulher holandeses a bordo estavam ilesos. Um engenheiro do Hermann Marwede também embarcou para ajudar a proteger o veleiro danificado. O Verena rebocou o veleiro.
As autoridades disseram que não estava claro como as duas embarcações colidiram. O veleiro estava com todas as velas içadas no momento do incidente, enquanto o navio-farol Bürgermeister O'Swald estava a caminho de volta após vários dias em exibição e recebendo visitas abertas em Wyk auf Föhr, Alemanha.
O Bürgermeister O'Swald, comumente conhecido como Elbe 1 devido à sua posição de operação ou Red Lady por sua pintura, detém o título de maior navio-farol já construído. Ele mede mais de 57 metros (187 pés) de comprimento e, quando em serviço, tinha uma tripulação de 27 pessoas. Sua luz se eleva 15 metros (49 pés) acima da linha d'água.
O trabalho no navio começou em 1941 no estaleiro Jos. L. Meyer em Papenburg, mas foi atrasado e só foi comissionado em 1948. Nos 40 anos seguintes, foi o navio-farol que ajudou a guiar as embarcações que viajavam no Elba, localizado a aproximadamente 15 milhas do movimentado porto alemão de Cuxhaven. Durante sua longa carreira, relatórios indicam que ele foi atingido mais de 50 vezes por embarcações que navegavam no Elba. Foi aposentado em 1988, o último navio-farol a ocupar a posição no Elba. Desde 1990, é um navio-museu particular.
Não houve relatos de danos ao navio-farol. Ele retornou ao seu cais em Cuxhaven. A polícia aquática de Helgoland está investigando a causa da colisão.
Fonte: The Maritime Executive
