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As forças dos EUA desativaram um navio comercial no Golfo de Omã na quinta-feira, depois que sua tripulação supostamente ignorou repetidos avisos e continuou em direção a um porto iraniano em violação ao bloqueio marítimo imposto pelos EUA, ressaltando que as ações de fiscalização permanecem firmes apesar dos sinais de progresso diplomático entre Washington e Teerã.
Em um comunicado divulgado no sábado, o Comando Central dos EUA (CENTCOM) disse que uma aeronave dos EUA disparou um míssil Hellfire na casa de máquinas do navio de carga Lian Star, com bandeira da Gâmbia, em 29 de maio, depois que o navio não cumpriu mais de 20 avisos das forças dos EUA.
"As forças do CENTCOM observaram o M/V Lian Star transitando em águas internacionais em direção a um porto iraniano no Golfo de Omã e emitiram mais de 20 avisos, informando ao navio que estava em violação ao bloqueio dos EUA", disse o comando.
O ataque desativou o navio e o impediu de continuar sua viagem, de acordo com o CENTCOM. Nenhuma informação foi imediatamente divulgada sobre ferimentos, carga, propriedade ou o destino pretendido do navio.
O incidente ocorreu apenas um dia depois que o Presidente Donald Trump sugeriu um potencial avanço nas negociações destinadas a reabrir o Estreito de Ormuz.
Em uma publicação no Truth Social na sexta-feira, Trump disse que o Estreito "deve ser imediatamente aberto, sem pedágios, para tráfego marítimo irrestrito, em ambas as direções" como parte de um acordo proposto com o Irã. Trump também disse que os navios retidos na região devido ao bloqueio naval dos EUA "podem iniciar o processo de retorno para casa".
Os comentários levantaram esperanças de que a crise marítima de três meses que perturba os mercados globais de energia poderia estar se aproximando de uma resolução. No entanto, o ataque contra o Lian Star destaca que a fiscalização do bloqueio permanece ativa enquanto as negociações continuam.
O CENTCOM disse que as forças dos EUA já desativaram cinco navios comerciais e redirecionaram outros 116 durante as operações de bloqueio.
O ataque ocorre apenas um dia depois que as autoridades de segurança marítima emitiram avisos incomumente diretos para o transporte comercial que opera perto do Estreito de Ormuz.
Em avisos divulgados esta semana através do Joint Maritime Information Center (JMIC), as Forças Navais dos EUA no Comando Central alertaram que os navios que não cumprirem as instruções militares poderiam ser tratados como ameaças iminentes e sujeitos a "medidas proporcionais de autodefesa".
Os avisos alertaram ainda que as ações de fiscalização do bloqueio poderiam incluir "incêndios incapacitantes e destrutivos" contra navios que não demonstrem conformidade imediata com as forças de bloqueio.
A Nota Consultiva 006-26 do JMIC reiterou que todo o tráfego de entrada ou saída de portos iranianos permanece sujeito à fiscalização do bloqueio em todo o Golfo Pérsico, Estreito de Ormuz, Golfo de Omã e Mar Arábico do Norte. O aviso também alertou que os navios que participam de transferências de navio para navio destinadas a contornar o bloqueio poderiam ser considerados em violação.
Para armadores e afretadores que acompanham de perto as negociações, o incidente também serve como um lembrete de que qualquer eventual acordo político pode não restaurar imediatamente a confiança na região. Grupos da indústria têm alertado repetidamente que os operadores comerciais provavelmente exigirão operações verificadas de desminagem, condições de segurança estáveis e clareza em relação às medidas de fiscalização antes que o tráfego normal seja retomado através do Estreito de Ormuz.
Por enquanto, apesar dos sinais de progresso diplomático, o bloqueio dos EUA permanece em vigor — e os navios que tentam entrar em portos iranianos continuam a enfrentar o risco de intervenção militar.
