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O Presidente Donald Trump disse na sexta-feira que o Estreito de Ormuz deve ser imediatamente reaberto à navegação comercial irrestrita como parte de um acordo proposto com o Irã, sinalizando o que poderia ser um avanço significativo nos esforços para acabar com a crise marítima de três meses que perturbou os mercados globais de energia e deixou milhares de marítimos retidos.
Em uma publicação no Truth Social, Trump disse que o Irã deve concordar em nunca obter uma arma nuclear, reabrir o Estreito de Ormuz sem cobrar taxas de trânsito, remover quaisquer minas navais restantes e cooperar com os Estados Unidos e a Agência Internacional de Energia Atômica na destruição de material nuclear enriquecido.
"O Estreito de Ormuz deve ser imediatamente aberto, sem pedágios, para o tráfego marítimo irrestrito, em ambas as direções", escreveu Trump. Ele também disse que as embarcações retidas na região devido ao que ele descreveu como o bloqueio naval dos EUA "podem iniciar o processo de retorno para casa".
O anúncio veio após relatos de que negociadores dos EUA e do Irã haviam chegado a uma estrutura preliminar que estenderia um cessar-fogo por 60 dias enquanto as negociações continuam sobre o programa nuclear de Teerã e questões de segurança mais amplas.
De acordo com relatórios anteriores, o memorando de entendimento proposto exigiria que o Irã garantisse a navegação irrestrita através do Estreito de Ormuz e removesse todas as minas da via navegável em 30 dias. O Presidente Trump ainda não havia aprovado o acordo, com o Vice-Presidente JD Vance descrevendo os dois lados como ainda negociando a linguagem chave relacionada às atividades nucleares do Irã.
A crise do Estreito de Ormuz tornou-se um dos eventos marítimos mais disruptivos em décadas. Desde que o conflito eclodiu no final de fevereiro, o tráfego comercial através da via navegável estratégica entrou em colapso, pois armadores, seguradoras e fretadores lidaram com ameaças de minas, ataques a embarcações, prêmios de risco de guerra disparados e requisitos de trânsito concorrentes impostos por Teerã e Washington.
A interrupção afetou aproximadamente um quinto dos suprimentos globais de petróleo e gás natural liquefeito, elevando acentuadamente os preços da energia e forçando as principais companhias de navegação a reavaliar as operações em toda a região.
A declaração de Trump parece abordar várias das preocupações mais prementes da indústria marítima, incluindo a remoção de minas e a eliminação do controverso sistema de pedágios do Irã. No início desta semana, o Tesouro dos EUA sancionou a Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico do Irã, acusando a organização de tentar extorquir embarcações comerciais que buscavam passagem pelo Estreito.
No entanto, permanecem questões significativas sobre se as companhias de navegação retornarão imediatamente às operações normais, mesmo que um acordo político seja finalizado.
Grupos da indústria e analistas de segurança alertaram repetidamente que restaurar a confiança exigirá mais do que anúncios diplomáticos. Os armadores provavelmente buscarão verificação independente de que as ameaças de minas foram eliminadas, garantias de que os ataques a navios mercantes cessaram e clareza sobre como quaisquer novos arranjos de trânsito serão aplicados antes de comprometerem navios para viagens de rotina através da via navegável.
O acordo proposto também parece deixar questões não resolvidas em torno do alívio de sanções e acesso a ativos iranianos congelados, questões que complicaram negociações anteriores.
Ainda assim, a declaração de Trump marca a indicação mais clara até agora de que ambos os lados podem estar se aproximando de uma estrutura capaz de reabrir um dos gargalos marítimos mais importantes do mundo.
"Estarei me reunindo agora, na Sala de Situação, para tomar uma decisão final", disse Trump.
