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O Japão receberá em julho um impulso no seu fornecimento de petróleo bruto do Médio Oriente após a saída de dois superpetroleiros de propriedade japonesa que transportavam petróleo saudita e estavam retidos no Estreito de Ormuz, segundo dados de transporte marítimo.
Ambos os navios juntaram-se a uma frota de embarcações libertadas no dia anterior, elevando para 16 milhões de barris o volume total de carga a bordo de navios ligados ao Japão que conseguiram atravessar a passagem esta semana, diminuindo assim os níveis de petróleo bruto retido no Golfo Pérsico.
Um dos petroleiros é propriedade e é operado pela Nippon Yusen (NYK Line), enquanto o outro pertence e é administrado pela Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), conforme mostraram os dados da LSEG. Cada um deles carregou 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita em 1 de março, de acordo com os dados da Kpler.
Um porta-voz da Associação de Armadores do Japão (JSA) assinalou recentemente que o número de navios ligados ao Japão que permaneciam no Golfo Pérsico tinha diminuído para 26, em comparação com os 45 registados no início do conflito.
Na segunda-feira, 6 de julho, seis VLCCs carregados com 12 milhões de barris de petróleo bruto do Médio Oriente, dois navios-tanque de produtos químicos, um transportador de automóveis e um porta-contentores - todos eles ligados ao Japão - saíram do estreito. Os petroleiros transportam petróleo bruto da Arábia Saudita, dos Emirados Árabes Unidos e do Qatar, carregados entre o final de fevereiro e o início de março.
A maioria destes navios é operada pela companhia de navegação japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Além das embarcações retidas, cinco VLCCs carregados com petróleo saudita proveniente do Porto de Ras Tanura têm como destino provisório o Japão, depois de o maior exportador mundial ter retomado as cargas no final de junho no seu principal terminal portuário localizado dentro do Golfo Pérsico, conforme mostraram os dados da Kpler.
O Japão, que dependia do Médio Oriente para 94% do seu fornecimento de petróleo bruto antes de a guerra com o Irão eclodir em fevereiro, viu as suas importações de petróleo caírem em abril para o nível mais baixo em mais de 60 anos, depois de o fornecimento proveniente da região produtora do Golfo Pérsico ter diminuído 68% em termos anuais.
