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A AIDA Cruises detalhou várias iniciativas que emprega para melhorar a eficiência da operação dos navios.
Estas incluem o uso expandido de energia em terra, a maior adoção de biocombustíveis e soluções digitais avançadas.
Biocombustíveis
Depois que o biocombustível foi usado pela primeira vez a bordo do AIDAprima no verão de 2022, os navios movidos a GNL da frota estão a ser preparados para o uso futuro de biocombustíveis e e-combustíveis adicionais assim que estiverem disponíveis em quantidades suficientes.
Em 2025, mais de 8.500 t de Bio GNL certificado ISCC EU foram fornecidas ao AIDAnova nos portos de Hamburgo, Kiel e Zeebrugge, de acordo com Dirk Inger, vice-presidente sénior de assuntos públicos, comunicação e sustentabilidade da AIDA Cruises.
A empresa afirmou que também está a trabalhar com parceiros da ciência e da indústria para se preparar para o uso futuro de e-combustíveis a bordo dos seus navios.
Os exemplos incluem a participação em atividades de pesquisa e desenvolvimento focadas em tecnologias inovadoras de conversão e armazenamento de energia baseadas em amónia renovável, bem como o desenvolvimento de hidrogénio como combustível para futuros sistemas de propulsão marítima baseados em motores de combustão e a avaliação das implicações da integração de tais tecnologias em navios de cruzeiro.
"No entanto, vários desafios permanecem para a adoção mais ampla de e-combustíveis, incluindo a disponibilidade de combustível nos portos, capacidades de produção em escala industrial, estruturas regulatórias harmonizadas internacionalmente e a falta de estruturas de preços comercialmente viáveis na Alemanha e na Europa", acrescentou Inger."
Energia em Terra
Em 2017, o AIDAsol tornou-se o primeiro navio de cruzeiro a usar regularmente energia em terra no Porto de Hamburgo através da primeira instalação de energia em terra da Europa para navios de cruzeiro, localizada no Cruise Center em Altona.
Desde então, a AIDA Cruises expandiu continuamente o uso de energia em terra, resultando em 340 conexões de energia em terra em 2024 e 440 em 2025.
A empresa está atualmente a planear cerca de 540 escalas com energia em terra para 2026 com os seus navios.
A energia em terra está disponível em 17 portos europeus, incluindo Hamburgo, Warnemünde, Kiel, Southampton, Bergen, Oslo, Estocolmo, Roterdão, Copenhaga e Le Havre, entre outros.
Isso representa aproximadamente metade de todas as escalas da AIDA em itinerários do Norte da Europa com partida da Alemanha.
Gestão Digital de Energia
A redução do consumo de energia é considerada um componente chave da estratégia de gestão técnica da frota da empresa, e todos os navios da frota estão equipados com sistemas integrados de gestão de energia que estão conectados a uma plataforma de dados de todo o grupo.
Aplicações digitais, aprendizagem de máquina e inteligência artificial são usadas para analisar dados operacionais e identificar novas oportunidades de otimização.
A AIDA destacou o EOS (Energy Optimization System), um sistema de análise digital, que tem sido gradualmente implementado em toda a frota da AIDA desde 2023, como um dos investimentos mais importantes nesta área.
Incorporando variáveis como condições meteorológicas e de vento, modelos de navios e motores, e o número de hóspedes a bordo, o EOS auxilia as tripulações na tomada de decisões operacionais em tempo real, como otimizar os fluxos de energia a bordo ou calcular rotas projetadas para minimizar a demanda de energia.
O sistema demonstrou reduzir significativamente os requisitos de energia para propulsão e vários sistemas a bordo, observou a AIDA.
AIDA Innovation Hub
Como parte da fase de candidaturas para o novo AIDA Innovation Hub, start-ups, empresas de tecnologia, parceiros da indústria e instituições científicas e de pesquisa foram convidados a submeter as suas ideias para soluções inteligentes nas áreas de descarbonização, sustentabilidade e ferramentas de IA.
A empresa recebeu mais de 150 ideias potenciais, que serão agora revistas e os projetos pré-selecionados serão apresentados a um júri de especialistas em Rostock em 16 de setembro de 2026.
Os vencedores terão a oportunidade de desenvolver ainda mais as suas ideias em conjunto com a AIDA através de estudos de implementação ou testá-las como um projeto piloto a bordo dos navios da AIDA.
