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O antigo Nippon Maru parece estar a caminho do estaleiro de desmantelamento de navios de Alang, depois de ter sido aposentado pela Mitsui Ocean Cruises no início deste ano.
De acordo com informações do AIS, o navio construído em 1990 está atualmente a caminho da região de Bhavnagar, na Índia, onde se localiza uma instalação de desmantelamento de navios.
Antes de deixar o Extremo Oriente, o navio abandonou a sua bandeira japonesa e foi renomeado Mary. A navegar sob a bandeira das Comores, o navio deverá chegar à Índia em 17 de junho de 2026.
O antigo Nippon Maru deverá então ser desmantelado, com materiais de construção, acessórios e mobiliário a serem removidos para reciclagem ou reaproveitamento.
Se a operação for confirmada, o navio de 22.000 toneladas será o primeiro navio de cruzeiro a ser vendido para sucata em 2026.
Dados da Cruise Industry News mostram que apenas quatro navios foram vendidos para desmantelamento em 2025, incluindo dois antigos navios da Celestyal Cruises.
Aposentado após passar mais de 35 anos em serviço para a Mitsui O.S.K. Lines, o Nippon Maru terminou a sua última viagem em 10 de maio de 2026.
Previsto para ser substituído pelo Mitsui Ocean Sakura, o navio completou mais de 2.000 cruzeiros durante a sua carreira, transportando mais de 600.000 passageiros e visitando 400 portos.
Para assinalar o último cruzeiro do navio, foi realizada uma cerimónia no Terminal Internacional de Passageiros de Osanbashi Yokohama, em Yokohama, Japão.
A Mitsui Ocean Cruises irá agora focar-se na operação de dois navios maiores e mais modernos, o Mitsui Ocean Fuji e o Mitsui Ocean Sakura.
Adquiridos da Carnival Corporation, os navios irmãos de 450 passageiros foram originalmente construídos para cruzeiros de luxo sob a marca Seabourn.
Enquanto o Fuji já está em serviço no Japão, o Sakura foi recentemente entregue ao seu novo proprietário e está agora a ser preparado para a sua estreia.
O navio construído em 2010 está programado para entrar em serviço no final
Fonte: cruise industry news
