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A Concordia Damen anunciou a entrega do Century Star à Century Cruises, o primeiro de três navios que o estaleiro holandês entregará à empresa.
O segundo navio é esperado na Concordia Damen em agosto de 2026.
Chris Kornet, diretor administrativo da Concordia Damen, disse: "A entrega do Century Star mostra que, como empresa familiar, somos capazes de entrar em um segmento completamente novo com parceiros internacionais."
O estaleiro disse em um comunicado de imprensa que o navio foi construído em colaboração com a United Waterways, que apoia a Century Cruises, com sede na China, na adaptação aos padrões operacionais europeus, incluindo regulamentos, gestão de segurança, tripulação e hospitalidade.
"Somos gratos à Century Cruises e à United Waterways pela confiança neste primeiro projeto de uma série de três. Isso prova que a experiência holandesa em construção naval e a inovação sustentável também fazem a diferença no mercado internacional de cruzeiros fluviais", acrescentou Kornet.
"A entrega do Century Star é um marco importante, não apenas para a Century Cruises, mas para o setor europeu de cruzeiros fluviais como um todo", disse Thomas Rooch, diretor administrativo da Century ONE em Basileia.
"O navio incorpora a combinação do impulso pela inovação e experiência de todas as partes e uma ambição compartilhada de proporcionar experiências de viagem únicas. Estamos ansiosos para receber os primeiros hóspedes a bordo", acrescentou Rooch.
A Concordia disse que a entrega marca a entrada da Century Cruises na Europa e que o navio é o primeiro navio de cruzeiro fluvial que a linha de cruzeiros com sede na China construiu especificamente para o mercado europeu.
O Century Star navegará no Danúbio a partir de setembro de 2026, com itinerários no Reno a serem anunciados em data posterior.
O Century Star é baseado no design CDS River Cruise 135 da Concordia Damen e acomoda 174 hóspedes em 78 cabines. Vários navios com este design já foram construídos.
A Concordia destacou que a sustentabilidade desempenhou um papel central no design: o navio apresenta propulsão híbrida e tem um casco feito de aço reciclado.
O interior apresenta elementos inspirados em destinos fluviais europeus, com referências à herança asiática da marca, visando misturar a hospitalidade oriental com os padrões de qualidade que os viajantes europeus esperam.
Fonte: cruise industry news
