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O CEO da Mystic Cruises, Mário Ferreira, atualizou o status dos trabalhos de conversão atualmente em andamento no World Explorer.
Com entrega prevista para a Windstar Cruises ainda este ano, a embarcação de 9.300 toneladas foi vendida pela empresa como parte de um acordo anunciado no início de 2025.
Ferreira disse que o navio está passando por uma série de atualizações no estaleiro West Sea em Viana do Castelo, Portugal.
"Está passando por uma grande transformação que inclui a expansão do número de camarotes, a remoção do heliporto e uma mudança na proa do navio", explicou ele em um vídeo publicado nas redes sociais.
Ferreira disse que a atualização do design da proa visa torná-la mais semelhante a outros navios da frota da Windstar.
"O trabalho está progredindo bem, e o navio será entregue em dezembro", continuou ele, observando que o Explorer foi o primeiro navio construído para a Mystic em 2019.
"As pessoas me perguntam por que estamos vendendo este navio se continuamos a construir embarcações e o que estamos fazendo é substituí-lo por um navio maior de uma nova classe", continuou Ferreira.
Ele disse que o novo Atlas Adventurer, que será construído na China, será três vezes maior que o World Explorer.
"Com 30.000 toneladas, terá o dobro da capacidade de passageiros, então a proporção hóspede-espaço será muito superior em comparação com nossas primeiras embarcações", explicou Ferreira.
Com um design destacado pela sustentabilidade e propulsão eólica, o Adventurer está programado para entrar em serviço em 2028.
Navegando pela marca Atlas Ocean Voyages da Mystic, o navio para 400 hóspedes operará itinerários para destinos na Ásia, África e Mediterrâneo.
O Explorer fará sua estreia pela Windstar em dezembro, dando início a uma temporada de inverno no Mediterrâneo.
Seguindo seu navio irmão Star Seeker, o navio para 200 passageiros se tornará o segundo a estrear para a marca de luxo em dois anos.
