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A 68ª Assembleia Geral da MedCruise em Palermo, Sicília, teve um significado especial, pois a associação celebrou seu 30º aniversário, reunindo mais de 240 participantes e representantes de 27 companhias de cruzeiro em um encontro recorde que delineou as prioridades estratégicas para os portos de cruzeiro do Mediterrâneo.
Organizado e co-organizado pela Autoridade do Sistema Portuário do Mar da Sicília Ocidental, o evento de aniversário contou com presidentes honorários e ex-secretários-gerais refletindo sobre a evolução da MedCruise e sua contribuição para o fortalecimento do Mediterrâneo como uma região de cruzeiros. Mais de 700 reuniões B2B ocorreram entre membros da MedCruise e executivos de companhias de cruzeiro durante a assembleia.
Os painéis da Assembleia Geral estabeleceram uma agenda compacta, mas clara, para os portos de cruzeiro do Mediterrâneo: tratar as comunicações como uma função estratégica e orientada para o ROI, investir em infraestrutura flexível e multiuso, e manter o curso na descarbonização, apesar da crescente volatilidade geopolítica.
O painel "30 Anos de Evolução: O Futuro das Comunicações dos Portos de Cruzeiro" instou portos e destinos a alinhar a mídia comercial, conferências e plataformas sociais diretamente com o desenvolvimento de rotas e os objetivos de homeporting, apoiados por dados sobre o impacto econômico e ambiental para tranquilizar as comunidades locais e fortalecer as negociações com as companhias de cruzeiro.
A sessão "Navegando na Incerteza: Como a Disrupção Geopolítica Está Redesenhando o Mapa de Cruzeiros do Mediterrâneo" destacou que a forte demanda de hóspedes pelo Mediterrâneo permanece, mas a implantação agora exige muito mais vigilância e agilidade no planejamento de itinerários, especialmente em zonas sensíveis do Mediterrâneo Oriental.
Desenvolvedores e investidores portuários defenderam projetos de terminais multiuso, capex faseado e parcerias público-privadas robustas para que os projetos permaneçam financiáveis mesmo com a mudança de escalas, enquanto as companhias de cruzeiro sublinharam as metas de descarbonização e a necessidade de os portos as igualarem com infraestrutura de energia e combustível em terra em tempo hábil.
O painel "Além do Crescimento: 30 Anos de Transformação na Indústria de Cruzeiros" examinou a evolução do setor, enquanto Thanos Pallis, professor de economia e política portuária e marítima na Universidade de Pireu, prestou homenagem a ex-presidentes da MedCruise durante sua apresentação "Estado da Indústria de Portos de Cruzeiro", revelando descobertas importantes sobre o desenvolvimento regional.
O Relatório do Estado da Indústria da MedCruise, apresentado durante o evento, ofereceu insights valiosos sobre as últimas tendências, desenvolvimentos de mercado e dinâmicas operacionais que moldam o setor de cruzeiros no Mediterrâneo e seus mares adjacentes. O relatório também será apresentado na Seatrade Cruise Med em Las Palmas de Gran Canaria em setembro.
A assembleia contou com "Mares Acessíveis: Promovendo a Inclusão em Viagens de Cruzeiro", abordando o compromisso da indústria em melhorar a acessibilidade em destinos de cruzeiro e instalações portuárias do Mediterrâneo.
Santorini figurou como um símbolo de oportunidade e pressão: um destino imperdível cuja popularidade amplifica as preocupações com o congestionamento, a aceitação local e a confiabilidade operacional para as companhias de cruzeiro.
Alessandro Carollo, AVP de relações governamentais do Royal Caribbean Group, alertou que restrições portuárias, regulamentações, impostos ou mudanças operacionais repentinas e descoordenadas podem enfraquecer a atratividade e a prontidão operacional de um destino para escalas de cruzeiro. Citando Santorini como exemplo, ele se referiu a uma decisão municipal noturna que obriga os operadores de cruzeiros a dividir os passageiros entre os portos de Fira e Athinios e a redirecionar grandes volumes através de Fira, onde as autoridades portuárias já mantêm um limite de segurança de 500 pessoas no cais a qualquer momento.
Respondendo às observações, Theodora Riga, presidente da MedCruise e presidente da Autoridade Portuária de Corfu, disse: "O planejamento de cruzeiros é um processo complexo que requer coordenação de longo prazo entre companhias de cruzeiro, portos, autoridades locais e destinos. Mudanças regulatórias repentinas podem criar desafios operacionais significativos e incerteza para todas as partes envolvidas.
"No entanto, acredito que é importante distinguir entre os desafios experimentados em um destino específico e o desempenho geral do setor de cruzeiros de um país."
Ela disse que, embora possam surgir dificuldades quando "um dos destinos de cruzeiro mais procurados do mundo" enfrenta desafios operacionais ou regulatórios, "essas questões não devem ser extrapoladas para todo o país."
A Grécia é o lar de 48 destinos de cruzeiro, muitos dos quais continuam a demonstrar forte cooperação com as companhias de cruzeiro, com vários portos gregos registrando aumentos de dois dígitos tanto em escalas de cruzeiro quanto em volumes de passageiros para 2026.
A presidente da MedCruise acrescentou: "O diálogo construtivo e a colaboração continuam essenciais. Quando surgem desafios, eles devem ser abordados de forma aberta e coletiva. Da mesma forma, quando os destinos têm sucesso e trabalham eficazmente com todas as partes interessadas, suas conquistas devem ser reconhecidas e refletidas com precisão nas discussões sobre o futuro do turismo de cruzeiros no Mediterrâneo."
Além do programa da conferência, os participantes experimentaram a rica herança cultural de Palermo e da Sicília através de excursões selecionadas, incluindo "Entre Monumentos da UNESCO e Esplendores Barrocos", o "Lisca Bianca Tour", "A Residência do Leopardo" e "Em Monreale, Onde o Tempo Parecia Suspenso pelo Céu e pela Pedra".
O programa social incluiu um espetacular Jantar de Gala celebrando tanto a Assembleia Geral quanto o 30º aniversário da MedCruise, além de um vibrante Jantar de Despedida com música local, apresentações culturais e hospitalidade siciliana.
Fonte: sea-trade cruise
