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O MSC Opera iniciou recentemente sua temporada de verão na Europa antes de se reposicionar para o Caribe Sul.
Conforme relatado anteriormente pelo Cruise Industry News, o navio se tornará o primeiro da MSC a navegar durante todo o ano na região a partir do final de 2026.
Antes de embarcar em uma travessia transatlântica para a República Dominicana em novembro, o navio construído em 2004 está programado para oferecer uma série de cruzeiros de 10 noites no Mediterrâneo Ocidental.
Visitando Itália, Espanha, Portugal e França, o navio segue um itinerário regular que permite embarque e desembarque em vários portos.
Os passageiros podem embarcar no MSC Opera para o cruzeiro com destino intensivo em Gênova, Alicante, Málaga, Lisboa ou Marselha.
Além dos portos de partida, o cruzeiro inclui paradas em Olbia, na Sardenha, e Minorca, nas Ilhas Baleares, bem como em Cádis.
No início de novembro, o navio de 2.160 passageiros parte em uma viagem de reposicionamento para La Romana antes de suas operações anuais no Caribe.
Juntando-se aos navios da MSC que navegam para a região a partir de portos dos EUA, o Opera está programado para oferecer cruzeiros de sete noites para as Antilhas Francesas, as Ilhas Virgens Britânicas, St. Maarten, a República Dominicana e muito mais.
A partir do início de 2027, o navio também está programado para oferecer cruzeiros para as Ilhas ABC e Granada, visitando Aruba, Bonaire, Curaçao e St. George's.
Além de La Romana, os itinerários do navio também partirão de Fort de France, na Martinica, e Bridgetown, em Barbados.
Antes de retornar à Europa em maio, o Opera passou a última temporada de inverno oferecendo itinerários voltados para o mercado nacional na África do Sul.
Navegando de Durban e Cidade do Cabo, os itinerários do navio na região incluíram visitas a destinos na Namíbia e Moçambique, incluindo Walvis Bay, Ilha Portuguesa e Pomene.
Parte da classe Lirica da MSC, o Opera foi construído no estaleiro Chantiers de l'Atlantique no início dos anos 2000 e passou por uma grande reforma em 2015.
Na época, o navio também foi alongado, ganhando uma nova seção de 25 metros com cabines adicionais e espaços públicos.
Fonte: cruise industry news
