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A Norwegian Cruise Line (NCL) selecionou os filtros silenciadores de turbocompressor Série 2 produzidos pela NorthWest Clean Air Company (NWCA) para o próximo Norwegian Aura.
O navio foi recentemente lançado no estaleiro da Fincantieri em Monfalcone, Itália. Uma vez que estreie em maio de 2027, está programado para se tornar o maior navio da história da NCL.
Juntando-se ao Norwegian Viva, Aqua e Luna, o Aura se torna o quarto navio da Classe Prima a utilizar os filtros de turbocompressor sustentáveis da Série 2, de acordo com um comunicado.
Esta solução para filtragem de turbocompressores substitui o material de filtro descartável de uso único por um elemento de filtro eletromecânico lavável, o que pode, em última análise, levar à economia de combustível.
Conforme explicado pela NWCA, a filtragem inadequada e mal conservada dos silenciadores de turbocompressor pode resultar no entupimento do resfriador de ar de carga, causando altas temperaturas dos gases de escape e consumo excessivo de combustível.
Outras marcas que selecionaram esses filtros incluem a Viking para o Mira e o Vesta e a Princess para o Star Princess.
Além disso, a Cunard adicionará esses filtros ao Queen Anne, Queen Elizabeth, Queen Victoria e ao Queen Mary 2 em 2026 e pedidos para os filtros foram feitos para o Ventura, Britannia, Arvia, Azura e Iona da P&O.
