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Anne Kalosh, Editora, Seatrade Cruise News & Editora Associada Sênior, Seatrade Cruise Review
15 de junho de 2026
A versão digital da edição de junho de 2026 da Seatrade Cruise Review está disponível para downloadIMAGEM: SEATRADE CRUISE REVIEW
À medida que a carteira de pedidos de mais de 80 navios de cruzeiro se aproxima de um monumental US$ 100 bilhões, a Fincantieri detém mais da metade dos negócios com contratos até 2039, seis anos além de qualquer outro construtor. A última edição da Seatrade Cruise Review analisa como a Fincantieri está aumentando a capacidade dos estaleiros, investindo em infraestrutura para construir navios maiores, mais rapidamente e avançando na tecnologia.
2026 é um ano marcante para as entregas de embarcações de passageiros da Fincantieri — um impressionante total de oito, de cinco estaleiros: Norwegian Luna e Seven Seas Prestige de Marghera, Four Seasons I, Viking Mira e Viking Libra de Ancona, Mein Schiff Flow de Monfalcone, Explora III de Sestri Ponente e uma balsa movida a GNL e bateria, Costanza I di Sicilia, de Palermo.
Essa balsa é relevante para a construção de cruzeiros porque Palermo está evoluindo de um estaleiro de reforma/conversão e construção de seções de navios de cruzeiro, preparando-se para novas construções completas com pedidos de dois navios de expedição Viking.
A matéria de capa apresenta insights do CEO da Fincantieri, Pierroberto Folgiero; Luigi Matarazzo, GM da Divisão de Navios Mercantes; e Daniele Fanara, SVP de novas construções e pós-venda, juntamente com Micky Arison da Carnival Corp., Patrik Dahlgren da Norwegian Cruise Line Holdings, Manfredi Lefebvre d'Ovidio do A&K Travel Group e o veterano líder de cruzeiros Larry Pimentel.
Novos rostos estão à frente de uma série de empresas de cruzeiros. Compartilhando suas visões estratégicas e abordagens de liderança estão 11 novos líderes — John Chidsey, Marc Kazlauskas da Norwegian Cruise Line, Wesley D'Silva da Regent Seven Seas Cruises, Benoit-Etienne Domenget do Ponant Exploration Group, Sture Myrmell da Aroya Cruises, Catherine Powell da AmaWaterways, Leah Talactac da Viking, Ben Trodd da Four Seasons Yachts, Natacha Rafalski e Tracy Wilson da Disney Cruise Line, e Jonathan Wilson da Aman at Sea.
A edição de junho também apresenta reportagens do maior evento em 41 anos de história da Seatrade Cruise Global e seu Oasis de Bem-Estar inaugural criado em parceria com a Spark Cooperative.
Além disso, destaques do F&B@Sea, incluindo os insights do chef celebridade Marcus Samuelsson e as parcerias culinárias da Princess Cruises com chefs renomados como Tony Gemignani e Makoto Okuwa.
A guerra do Irã elevou os custos de combustível, cadeia de suprimentos e aéreos, atrapalhou a implantação e diminuiu a demanda por cruzeiros no Mediterrâneo. Mas nem todas as linhas são impactadas da mesma forma, como relata a Seatrade Cruise Review.
Em outras reportagens, gerentes de navios terceirizados compartilham desenvolvimentos e tendências, um olhar sobre o novo estúdio de produção da divisão de cruzeiros do MSC Group em Edimburgo, relatórios de mercado sobre a Australásia e cruzeiros fluviais europeus, as últimas notícias sobre reformas e interiores e um diretório de linhas de cruzeiro.
A edição de junho está disponível para leitura online ou download em https://cloud.3dissue.com/176015/176412/205860/SCRJUN26/index.html.
Fonte: sea-trade cruise
