• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Em 10 de junho, a RCI-Royal Caribbean recebeu o Legend of the Seas, o terceiro navio da classe ICON, da Meyer Turku (Finlândia).
A entrega marca outro marco na expansão da frota de próxima geração da RCI e abre caminho para a entrada do navio em serviço no Mediterrâneo em julho de 2026.
A transferência de propriedade foi comemorada durante uma cerimônia no estaleiro, com a presença de mais de 1200 membros da tripulação, parceiros do projeto e representantes da empresa. Entre os presentes estavam o Presidente e CEO do Royal Caribbean Group, Jason Liberty, o Presidente e CEO da RCI, Michael Bayley, e o CEO da Meyer Turku, Casimir Lindholm.
A Royal Caribbean afirmou que o Legend of the Seas continua o desenvolvimento do conceito da classe Icon, que foi projetado para oferecer uma experiência de férias em família em grande escala no mar. Executivos da empresa notaram que a conclusão do navio foi possível através dos esforços combinados de trabalhadores do estaleiro, fornecedores, parceiros e membros da tripulação envolvidos em todo o processo de construção.
Após a entrega, o navio navegará de Turku para Cádis, onde serão concluídos os equipamentos e preparativos finais. O navio está então programado para iniciar um programa de verão de cruzeiros de 7 noites no Mediterrâneo Ocidental a partir de Barcelona e Civitavecchia, servindo Roma. Mais tarde no ano, o Legend of the Seas será reposicionado para Fort Lauderdale, Flórida, onde operará itinerários de 6 noites no Caribe Ocidental e 8 noites no Caribe Meridional a partir de novembro. Todas as viagens ao Caribe incluirão escalas no destino particular da Royal Caribbean, Perfect Day at CocoCay.
O navio foi projetado em torno de oito bairros distintos, cada um oferecendo sua própria mistura de acomodações, restaurantes, entretenimento e instalações recreativas. A bordo, a gastronomia incluirá 28 locais, entre eles vários novos conceitos introduzidos para a classe Icon. Estes incluem o Hollywoodland Supper Club, que oferece uma experiência gastronômica temática de vários pratos inspirada no clássico Hollywood; o Royal Railway – Legend Station, um conceito de restaurante imersivo centrado em uma viagem de trem ao longo das históricas Rotas da Seda; e o AquaDome Market, um food hall inclusivo com cinco pontos de venda culinários separados.
As instalações de entretenimento incluirão produções de "Charlie e a Fábrica de Chocolate" de Roald Dahl e "America's Got Talent Live", juntamente com apresentações aquáticas e shows de patinação no gelo. As características recreativas variam de sete piscinas à atração Crown's Edge, uma combinação de passarela e tirolesa posicionada a 154 pés acima do mar, bem como o parque aquático Categoria 6.
Movido a gás natural liquefeito (GNL), o Legend OTS se torna o quarto navio movido a GNL na frota. A entrega também faz parte do programa de construção naval de longo prazo da linha de cruzeiros com a Meyer Turku, que se estende até 2036 e inclui a construção do ICON 5 (2028), seguido por duas unidades adicionais programadas para entrega em 2029 (ICON 6) e 2030 (ICON 7).
A Meyer Turku observou que a construção de sucessivos navios da classe Icon permitiu ao estaleiro refinar ainda mais seus processos de produção e capacidades técnicas. O construtor naval descreveu o projeto como de considerável escala e complexidade, exigindo vasta experiência e estreita cooperação em toda a cadeia de suprimentos marítima.
Com a entrega agora concluída, o Legend OTS entra na fase final de preparação antes de se juntar à frota global de cruzeiros, onde se tornará o mais recente representante da crescente série da classe ICON da RCI.
Fonte: Cruise Mapper
