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Nos últimos anos, o setor de construção naval dos EAU conseguiu construir uma base de clientes internacional, resultando num aumento das exportações. Para proteger esses ganhos de mercado numa região que enfrenta tensões geopolíticas, os construtores navais dos EAU anunciaram uma parceria em todo o setor. Na semana passada, o AD Ports Group disse que se uniu a outros construtores navais para formar um consórcio. O objetivo é criar uma plataforma unificada que abranja a construção naval, reparação de embarcações, fabricação e engenharia naval.
O consórcio inclui o AD Ports Group, Safeen Drydocks, Premier Marine Engineering Services, Dubai Shipbuilding & Engineering (DSBE), Al Seer Marine, Dutch Oriental, Jome Engineering e MBK Marine Industries, entre outros. O consórcio será liderado pela Noatum Maritime, o braço de transporte marítimo e naval do AD Ports Group. Como entidade líder, a Noatum Maritime guiará na definição de uma estrutura de governança e comercial para o consórcio.
Entre outros objetivos, o consórcio espera melhorar a visibilidade em todas as linhas de projetos de construção naval nos EAU, acelerando a entrega de embarcações. Além disso, o consórcio visa aumentar a participação de estaleiros de pequeno e médio porte localizados na região.
"Ao fortalecer o alinhamento no setor, estamos a permitir uma maior escala, aprimorando a competitividade e posicionando os EAU para desempenhar um papel mais proeminente no comércio e fabricação marítima global", disse Mohamed Juma Al Shamisi, CEO do AD Ports Group.
Com o aumento dos orçamentos de defesa em todo o mundo, os principais construtores navais nos EAU estão a fechar negócios recorde. A Abu Dhabi Ship Building Co. (ADSB), a unidade naval do conglomerado de defesa Edge Group, com sede nos EAU, viu a sua carteira de pedidos atingir 3,6 mil milhões de dólares, o valor mais alto nos 30 anos de história do estaleiro. A Drydocks World, uma subsidiária da DP World, é outro construtor naval com sede nos EAU que continuou a elevar o seu perfil global, ganhando contratos de grande escala no último ano. No ano passado, o estaleiro ganhou um contrato da Amigo LNG para a construção do que será a maior instalação flutuante de GNL do mundo, ao largo do México.
Na semana passada, durante uma visita de estado do primeiro-ministro indiano Narendra Modi aos EAU, a Drydocks World assinou um MoU com o Cochin Shipyard para a criação de uma instalação de reparação naval em Vadinar, Índia. A Drydocks World também prometeu apoio à formação da força de trabalho indiana de construção naval, através de um acordo tripartite com o Cochin Shipyard e o Centre of Excellence in Maritime & Shipbuilding (CEMS).
Fonte: The Maritime Executive
