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Daito Corporation, subsidiária consolidada da Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), decidiu construir um rebocador elétrico de 260 toneladas brutas da Daito, seguindo a unidade de 199 toneladas brutas que está atualmente em construção.
O rebocador elétrico Nº 2 será uma embarcação de alto desempenho projetada para realizar uma ampla gama de operações de reboque na Baía de Tóquio. Pretende-se que seja um modelo padrão para futuros rebocadores elétricos.
A embarcação utilizará um novo sistema de distribuição de energia CC que fornece eficientemente energia para propulsão e eletricidade a bordo, e será equipada com um motor de 4.400 CV, cuja potência é superior à do motor de 3.600 CV do rebocador elétrico Nº 1.
Além disso, o gerador auxiliar do rebocador Nº 2, que funcionará quando a capacidade da bateria for insuficiente, será controlado por um sistema de monitoramento de condição (CMS). Os dados operacionais acumulados serão utilizados para otimizar o fornecimento de energia e reduzir o consumo de combustíveis fósseis da embarcação.
Esta iniciativa também foi selecionada para fazer parte do programa subsidiado de Eficiência de Navegação Inovadora e Transição para Energias Não Fósseis para o Transporte Marítimo Costeiro, administrado conjuntamente pelo Ministério da Economia, Comércio e Indústria e pelo Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo. Espera-se que a iniciativa contribua para as iniciativas ambientais no setor de transporte marítimo costeiro do Japão.
O rebocador elétrico Nº 2 será construído pelo Hongawara Ship Yard em colaboração com a Kawasaki Heavy Industries, que fornecerá e integrará os sistemas de controle e propulsão, e a TOA Corporation, que projetará e construirá o equipamento de carregamento em terra.
Sua conclusão está prevista para julho de 2028. Juntamente com o rebocador elétrico Nº 1, que entrará em serviço antes, a embarcação participará de operações de reboque para navios que escalam nos portos da Baía de Tóquio e contribuirá para o desenvolvimento de portos neutros em carbono (CNP).
No âmbito da política ambiental de longo prazo do Grupo, K Line Visão Ambiental 2050: Mares Azuis para o Futuro, o holding impulsiona a pesquisa, o desenvolvimento e a implementação de tecnologias ambientais. Da mesma forma, o Grupo continuará colaborando para promover iniciativas que permitam avançar para a implementação de operações de baixo carbono e descarbonizadas.
