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O estaleiro Jiangnan Changxing (pertencente ao Grupo CSSC) concretizou a entrega do navio Alicia à armadora Peter Döhle Group. Este navio com capacidade de 14.170 TEU e características "neopanamax", é o primeiro de quatro gémeos encomendados pela companhia alemã.
Segundo informou a Alphaliner, o Alicia também terá outros dois nomes; Esl Singapore (pelo seu primeiro afretador, Emirates Shipping Line, ESL) e Brisbane Express (pelo seu próximo afretador, Hapag-Lloyd).
Continuando com o futuro afretamento, foi detalhado que "Peter Döhle encomendou inicialmente o navio para operar com a ESL, uma transportadora marítima regional totalmente propriedade do grupo alemão. No entanto, as altas taxas de afretamento, combinadas com o facto de o navio poder ser demasiado grande para a ESL neste momento, levaram o Grupo Döhle a aceitar um contrato de afretamento com a Hapag-Lloyd. Os dados de programação mostram que o novo navio fará uma viagem de ida e volta de Ningbo para Khor Fakkan para a ESL, operando no serviço 'Galex' da armadora.
"No início de julho, será incorporado à Hapag-Lloyd por um período mais longo, começando com uma implantação Ásia-Mediterrâneo", foi adicionado.
Em relação às características do Alicia, foi indicado que "tem um peso morto de aproximadamente 170.000 toneladas com um calado de projeto de 17,00 m. O seu motor principal tipo WinGD 6X92-B entrega 36.500 kW".
"Pode transportar até 1.000 contentores refrigerados. O navio é propulsionado de forma convencional e equipado com um depurador de gases de escape, mas os quatro gémeos contam com a notação de classe 'Methanol ready' para uma futura adaptação", foi informado.
Fonte: portalportuario
