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Incat concluiu uma das operações marítimas mais complexas realizadas na Tasmânia, com o casco número 096, pertencente ao maior navio elétrico a bateria do mundo, já carregado a bordo do navio de carga pesada Black Marlin antes de sua viagem para a América do Sul.
A operação de carregamento, coordenada no rio Derwent, permitiu que o navio semissubmersível de carga pesada Black Marlin fosse lastreado abaixo da linha d'água antes que o casco 096 fosse posicionado sobre o convés submerso. O Black Marlin está agora em processo de reflutuação, que elevará gradualmente o casco 096 para fora da água antes de sua amarração definitiva em alto mar.
O presidente da Incat, Robert Clifford, disse que "este é um momento extraordinário, não apenas para a Incat, mas para o futuro do transporte marítimo sustentável. Por anos, vimos esta embarcação evoluir de uma ideia para se tornar realidade, e hoje alcançamos outro marco incrível no projeto mais importante da história da Incat".
"O casco 096 desafiou as convenções em cada etapa. Ele representa a engenhosidade, a determinação e a maestria de centenas de pessoas que acreditaram que poderíamos redefinir o que era possível", afirmou Clifford.
O casco 096 permanecerá a bordo do Black Marlin enquanto os preparativos finais para sua amarração e operação são concluídos, antes da partida do navio de carga pesada de Hobart nos próximos dias. Após a viagem para a América do Sul, o navio será descarregado antes de sua entrada em serviço definitiva com a Buquebus.
