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A Lloyd's Register (LR) uniu-se à HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) e à HD Hyundai Heavy Industries (HHI) para desenvolver uma nova geração de designs de navios metaneiros que utilizam propulsão elétrica híbrida.
Os parceiros assinaram um acordo de projeto de desenvolvimento conjunto (JDP) para impulsionar o design de um navio metaneiro de 185.000 metros cúbicos com um sistema de propulsão híbrido-elétrico.
No âmbito do JDP, os parceiros trabalharão no desenvolvimento e na verificação de segurança do sistema de propulsão híbrido-elétrico do navio, focando no fortalecimento da arquitetura do sistema, na filosofia de redundância e na integração das baterias.
O projeto também busca desenvolver diretrizes e requisitos técnicos para esta tecnologia emergente, proporcionando um quadro que facilite a sua adoção generalizada no mercado de navios metaneiros.
Para a LR, a participação precoce contribuirá para o desenvolvimento de diretrizes técnicas numa área onde as normas formalizadas ainda estão em evolução, fortalecendo a sua capacidade de apoiar futuros projetos que envolvam sistemas de propulsão elétrica e conceitos de embarcações com baixas emissões de carbono.
Sung-Gu Park, presidente da Lloyd's Register para o nordeste da Ásia, declarou que "a propulsão elétrica híbrida tem um claro potencial para melhorar a eficiência e reduzir as emissões, mas a sua aplicação a esta escala requer uma abordagem rigorosa em termos de design e segurança. Ao colaborar desde as primeiras etapas, podemos contribuir para desenvolver soluções práticas e fiáveis que facilitem a sua implementação em maior escala em toda a indústria".
Os parceiros esperam que o projeto gere conhecimentos que vão além dos navios metaneiros, e que sirvam de base para futuros desenvolvimentos em propulsão elétrica, integração de pilhas de combustível e outros conceitos avançados de navios.
Fonte: portalportuario
