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A Toyo Construction realizou uma cerimônia de entrega de seu novo navio lançador de cabos autopropulsado (CLV) em Vard Langsten, Noruega. A cerimônia contou com a presença de representantes da Toyo Construction e do Grupo Vard.
O novo Discovery constitui um ativo fundamental da frota, aproveitando a avançada experiência em engenharia naval que a Toyo desenvolveu ao longo dos anos. Ele foi projetado para fornecer serviços confiáveis de lançamento de cabos submarinos, especialmente no mercado japonês de energia eólica offshore, que está em rápido crescimento.
Ao comentar sobre a entrega do novo navio, o diretor representante e presidente da Toyo, Tatsuyoshi Nakamura, declarou que "nos sentimos honrados em celebrar este marco juntamente com a Vard e as inúmeras partes interessadas que contribuíram para tornar o Discovery uma realidade. Enquanto nos preparamos para operar em grande escala no Japão, mantemos nosso compromisso de gerar valor a longo prazo para nossos clientes, parceiros e as comunidades que servimos".
O presidente do Grupo Vard, Alberto Maestrini, que também compareceu à cerimônia, manifestou que "a Vard se orgulha de entregar este navio complexo e moderno à Toyo Construction. É verdadeiramente o resultado de uma sólida colaboração entre a Toyo Construction, a Class NK e o Grupo Vard, com suas grandes habilidades em flexibilidade de engenharia e competências para alcançar o pleno cumprimento da classificação e da bandeira japonesas, trabalhando juntos como uma só equipe. Será o maior navio construído especificamente para o lançamento de cabos no Japão com sua dupla capacidade".
"O navio está equipado com um sistema de lançamento de cabos destacável que o torna adaptável a uma variedade de trabalhos em alto mar, incluindo, entre outros, dois guindastes marítimos. Gostaria de expressar minha gratidão a todos os homens e mulheres que dedicaram um grande esforço à conclusão deste projeto inovador e parabenizar a Toyo Construction por seu novo navio", acrescentou Maestrini.
Após sua transferência para o Japão e seu equipamento final, o navio estará preparado para operar em pleno rendimento.
O Discovery foi projetado especificamente para enfrentar os desafios do exigente ambiente marinho japonês. Seus tanques de cabo oferecem uma capacidade total de 9 mil toneladas, o que o coloca entre os maiores do país. Isso lhe permite realizar projetos de lançamento de cabos complexos e de grande envergadura do início ao fim.
O navio está equipado com um avançado sistema de posicionamento dinâmico (DP Classe 2), que garante uma instalação segura e de alta precisão, mesmo em condições marítimas variáveis. Além disso, pode alternar entre o modo de lançamento de cabos e o modo de construção, o que lhe permite responder às necessidades futuras do mercado, como a instalação de sistemas de amarração para parques eólicos flutuantes e a construção de redes de transmissão HVDC.
O navio empreende agora uma viagem de aproximadamente três meses para o Japão; à sua chegada, os preparativos finais para sua entrada em operação no país serão concluídos a partir do Novo Porto da Baía de Ishikari, que será o porto base do navio.
