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A Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) lançou o primeiro de quatro navios multipropósito de grande capacidade (38.000 toneladas) em suas instalações de Engenharia Marinha de Qidong. A embarcação foi construída para a empresa de navegação conjunta sino-polonesa Chipolbrok.
A unidade mede 182 metros de comprimento, 30 de boca e 17 de pontal, com um calado de projeto de 9,8 metros, uma velocidade de serviço de 14,5 nós e é classificada pela DNV.
Cada embarcação está equipada com três guindastes de 350 toneladas projetados e fabricados pela ZPMC, com uma capacidade de elevação combinada de 700 toneladas. Os navios são destinados ao transporte de carga pesada e de grandes dimensões, incluindo componentes de turbinas eólicas, máquinas de construção de grande porte e equipamentos industriais especializados.
Cada navio também possui um convés de carga aberto de comprimento total e dois porões de carga extralongos, o maior dos quais mede 76,8 metros, o que proporciona uma capacidade de carga flexível para uma ampla gama de necessidades de transporte de cargas pesadas.
O design do navio incorpora múltiplas características de eficiência energética. O sistema de propulsão inclui hélices encapsuladas e bulbos de leme que melhoram a eficiência do combustível em até 4% em velocidade de cruzeiro. Cada navio também está equipado com um sistema de baterias de 1.000 kW que lhe permite operar com energia elétrica no porto ou em baixa velocidade, possibilitando operações de atracação com zero emissões.
Além disso, uma conexão à rede elétrica de alta tensão em terra permite que o navio obtenha eletricidade das instalações portuárias enquanto está atracado, reduzindo ainda mais o consumo de combustível e as emissões durante a atracação.
A Chipolbrok é uma das mais antigas empresas de navegação internacionais conjuntas da China. A companhia receberá quatro navios desta série. O segundo navio foi lançado em 17 de maio, enquanto o terceiro e o quarto completaram a colocação da quilha em março e atualmente estão em construção. Uma vez entregues, os navios serão incorporados à frota, que opera rotas globais de carga pesada e sobredimensionada.
No futuro, a ZPMC continuará expandindo suas atividades em navios especializados e equipamentos de engenharia offshore, ao mesmo tempo em que continuará desenvolvendo suas capacidades de engenharia e fabricação e ampliando suas alianças internacionais no setor naval. Aproveitando sua experiência em projetos offshore e de engenharia pesada em larga escala, a empresa aspira a consolidar sua posição no setor marítimo e offshore global.
Fonte: portalportuario
