• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
O Porto de San Antonio conseguiu superar um milhão de TEU transferidos, de acordo com o balanço publicado durante o primeiro semestre de 2026 pelo complexo marítimo. Em suma, o número foi alcançado um mês antes do mesmo período do ano passado, impulsionado por um crescimento interanual de 3,5% nos movimentos de contêineres.
Por meio de um comunicado, a Empresa Portuária de San Antonio ( EPSA) forneceu detalhes dos números semestrais, onde foi informado que "o primeiro semestre de 2026 foi encerrado com um sólido desempenho operacional ao transferir 11.847.013 toneladas de carga, número que representa um crescimento de 4,3% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Somente durante junho, o sistema portuário movimentou 1.866.331 toneladas, mantendo uma tendência positiva na atividade".
Em relação à carga conteinerizada, foi indicado que "durante o primeiro semestre de 2026, os terminais concessionados do porto movimentaram 8.990.755 toneladas (+3%) e 1.006.456 TEU (+4%), confirmando que o principal motor do crescimento do porto continua sendo a transferência de contêineres".
"O desempenho por tipo de carga mostrou um crescimento especialmente significativo no granel sólido, que aumentou 17% para 2.206.872 toneladas. Enquanto isso, a carga fracionada atingiu 253.962 toneladas (-3%), a transferência de veículos chegou a 126.997 unidades (-5%) e o granel líquido registrou 395.424 toneladas (-21%) durante o primeiro semestre", foi adicionado na circular.
A esse respeito, o gerente geral do Porto de San Antonio, Fernando Gajardo, afirmou que "os resultados do primeiro semestre refletem o dinamismo do comércio exterior chileno e a capacidade de resposta que nosso sistema portuário desenvolveu. Ter superado um milhão de TEU antes do ano passado confirma uma tendência de crescimento que exige continuar fortalecendo a eficiência operacional e planejar oportunamente a infraestrutura que o país exigirá nos próximos anos".
Finalmente, o executivo destacou que "o Porto de San Antonio tem impulsionado diversas iniciativas para aumentar a eficiência do sistema portuário através do Novo Modelo Logístico, melhorando a coordenação entre os diferentes atores da cadeia e fortalecendo a disponibilidade operacional do porto. Esses avanços, juntamente com o planejamento de nova infraestrutura, buscam garantir que o porto continue respondendo de maneira oportuna às necessidades do comércio exterior e ao desenvolvimento econômico do Chile", concluiu Gajardo.
