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O Porto de Kristiansand, Noruega, assinou um contrato com a Risa AS para a construção da infraestrutura e das áreas do novo terminal de contêineres em Kongsgård-Vige. O acordo, com um valor estimado de USD 25 milhões, é um dos maiores contratos individuais que o porto assinou até a data.
No local será construído um terminal moderno que aumentará sua capacidade e facilitará uma gestão de mercadorias mais eficiente, segura e sustentável.
"Este é um dos maiores e mais importantes projetos de desenvolvimento do Porto de Kristiansand. Estamos imensamente satisfeitos que o contrato tenha sido assinado e que, juntamente com a Risa AS, possamos iniciar as obras", afirmou o diretor do Porto de Kristiansand, Atle Johannessen.
A Risa AS foi selecionada como fornecedora após uma licitação pública realizada em abril. Durante o período de espera, a TT Anlegg AS solicitou ao Tribunal Distrital de Agder a suspensão da adjudicação do contrato por meio de uma medida cautelar. A empresa exigiu o cancelamento da licitação ou, alternativamente, a anulação, mas a instância rejeitou a demanda.
O tribunal concluiu que as circunstâncias apontadas não influenciavam o resultado do concurso. Portanto, a escolha da Risa AS como fornecedora é definitiva e o Porto de Kristiansand pode formalizar o contrato.
"Fortes acusações foram feitas contra a execução do concurso. Sempre confiamos no trabalho realizado e estamos satisfeitos com o nosso sucesso. Agora damos por encerrada esta parte do processo e concentramos toda a nossa atenção na execução do projeto", afirmou Johannessen.
O processo judicial atrasou o início do projeto, mas o Porto de Kristiansand e a Risa AS elaborarão agora um plano de progresso revisado e colaborarão para garantir uma execução eficaz.
O contrato inclui a construção da infraestrutura central e a preparação das áreas para a movimentação de contêineres e mercadorias. Entre outras coisas, será construído um novo sistema de água e esgoto, linhas elétricas de alta e baixa tensão e duas novas subestações transformadoras.
Também será realizada uma extensa renovação do terreno para estabelecer uma superfície de terminal estável que possa suportar as elevadas cargas por eixo dos caminhões porta-contêineres e demais maquinaria pesada do porto. Além disso, a estrada do Porto de Vige será desviada e construída sobre os taludes rochosos existentes de Ringknuten, ao norte da área do terminal.
O projeto baseia-se nos trabalhos já realizados nos últimos anos em Kongsgård-Vige e constitui uma parte fundamental do desenvolvimento geral da área portuária.
"Finalmente, o contrato foi assinado. Estamos muito entusiasmados para começar este importante projeto. As obras também se integram perfeitamente com o desenvolvimento da ciclovia na área e oferecem uma boa oportunidade para a coordenação entre os projetos. Para nós, na Risa, é fundamental colaborar estreitamente com os agentes locais. Contamos com a Multiconsult, Kaspar Strømme e Landskapsentreprenørene na equipe. Estamos entusiasmados com o início das obras e esperamos que este seja o começo de vários projetos interessantes para a Risa no sul da Noruega", afirmou Kato Risa, gerente de Construção da Risa.
A transferência das operações de contêineres de Lagmannsholmen para Kongsgård-Vige é fundamental para o desenvolvimento a longo prazo do Porto de Kristiansand. O novo terminal reforçará o papel do porto como centro nevrálgico para mercadorias e logística, e facilitará a interação entre o transporte marítimo e terrestre.
Além disso, esta transferência é um requisito indispensável para o desenvolvimento de Lagmannsholmen como parte do centro de Kristiansand.
"Isso vai além da construção de um novo terminal de contêineres. O projeto estabelece as bases para o desenvolvimento futuro do porto, ao mesmo tempo em que abre novas oportunidades para a cidade. Portanto, a assinatura do contrato representa um marco importante para toda Kristiansand", concluiu Johannessen.
