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A fornecedora de soluções para a movimentação de materiais marítimos Genma anunciou a entrada em funcionamento do seu novo sistema flutuante de transbordo, que está previsto para ser implementado na África Ocidental para apoiar as operações de exportação de minerais.
Esta solução aborda um desafio logístico crítico na mineração global, onde grandes navios não conseguem aceder a portos de águas pouco profundas. A solução da Genma permite que pequenas barcaças carreguem minerais no cais, naveguem para águas mais profundas e transfiram a carga para o grande navio através do sistema de transbordo. Desta forma, o grande navio não precisa de entrar no porto.
Este sistema inclui duas gruas de convés, duas grandes tremonhas, uma correia transportadora e um carregador de navios. As gruas recolhem o mineral da barcaça e depositam-no nas tremonhas; estas alimentam a correia transportadora; que por sua vez transporta o material para o carregador de navios, que o carrega continuamente no porão do navio.
As gruas utilizam um controlo de velocidade contínuo, com aceleração e travagem suaves. Mesmo com cargas pesadas, os operadores podem fazer ajustes milimétricos para uma aterragem precisa e sem derrames. A lança tipo caixa mantém-se estável sob carga, minimizando o movimento do navio. As grandes tremonhas lidam com altas taxas de descarga, mantendo a correia transportadora alimentada sem interrupções.
A corrosão da água salgada afeta gravemente os equipamentos. As gruas da Genma são projetadas de acordo com os mais altos padrões para alto mar: os componentes chave são selados internamente e possuem um revestimento anticorrosão multicamadas. O seu baixo centro de gravidade e peso leve melhoram a estabilidade em mares agitados, o que se traduz em operações mais rápidas e seguras.
O carregador de navios adapta-se ao movimento constante entre embarcações (marés, ondas). A sua rampa telescópica e a sua lança rebatível garantem que o material caia suavemente com uma quebra mínima, independentemente do movimento das duas embarcações.
Para minimizar o tempo de inatividade causado por uma avaria sem peças sobressalentes ou técnicos por perto e garantir a continuidade operacional, o equipamento é projetado para uma manutenção simples. As unidades de potência hidráulica integradas significam menos tubagens e pontos de fuga; as juntas chave são autolubrificantes; uma porta de diagnóstico padrão identifica rapidamente os problemas.
Genma já possui centros de serviço e armazéns de peças sobressalentes em Tânger (Marrocos) e Mombaça (Quénia). O armazém de Boffa (Guiné) está quase pronto e abrirá a meio do ano. Além disso, engenheiros de serviço de campo com vasta experiência estão localizados localmente.
Cada motor, sensor e sistema de controlo deste sistema de transbordo Genma superou testes individuais e integrados. A entrada em funcionamento está completa.
Após uma entrada em funcionamento bem-sucedida, o sistema será implementado na África Ocidental, onde se tornará a ferramenta de transferência de carga a granel mais fiável e eficiente dos nossos clientes, ajudando-os a realizar o seu trabalho de forma eficaz, viagem após viagem.
