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O especialista em tecnologia de aditivos para combustíveis Aderco lançou formalmente o 2055G+, um programa para impulsionar reduções verificáveis das emissões dos navios e oferecer benefícios financeiros quantificáveis para as embarcações que utilizam combustíveis marítimos convencionais.
A solução aborda os principais problemas no monitoramento do desempenho para uma maior sustentabilidade, incluindo a volatilidade do preço do combustível, o Indicador de Intensidade de Carbono (CII) da OMI e os requisitos do Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS), ao mesmo tempo em que garante que as declarações de emissões se baseiem em dados verificáveis.
Com base em mais de 100 navios já incorporados ao programa 2055G+, as economias de combustível variam entre 2% e 5%, incluindo dois verificados pelas sociedades de classificação ABS (Reefer – 4,84 %) e RINA (Capesize – 3,25 %).
Diante da necessidade de demonstrar reduções reais de emissões em resposta às regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas, os operadores, gestores e fretadores de navios também enfrentam desafios de financiamento e implementação para gerenciar a complexidade da obtenção de créditos de carbono. A transparência é fundamental para garantir a credibilidade das metodologias de créditos de carbono no setor marítimo.
A solução integral 2055G+ oferece uma metodologia otimizada para todo o processo, que abrange a redução das emissões de carbono, sua comprovação com dados verificáveis e a geração de receita por meio de créditos de carbono voluntários emitidos pela Gold Standard.
O componente principal do 2055G+ é o aditivo para combustível 2055G da Aderco, um tratamento para combustível 100% orgânico de origem vegetal, sem cinzas nem metais, que demonstrou melhorar a eficiência da combustão, dispersar os lodos, estabilizar o combustível, garantir a confiabilidade do motor e minimizar as emissões.
Normalmente, um navio testa o tratamento de combustível 2055G durante um mínimo de seis meses após estabelecer o consumo de combustível e o desempenho de emissões de referência a partir dos relatórios históricos do meio-dia extraídos durante uma docagem. Isso é combinado com um monitoramento transparente do desempenho para estabelecer as bases da solução otimizada 2055G+.
Baseando-se nos dados de redução de emissões disponíveis do 2055G+, e graças ao monitoramento e à elaboração de relatórios em colaboração com a empresa Adi Terra, as emissões de CO2 do navio são compensadas por meio de créditos de carbono certificados, utilizando a rigorosa metodologia Gold Standard, em que cada tonelada de CO2 evitada e verificada equivale a um crédito. O cliente pode revendê-los obtendo lucros ou destacar seus esforços para proteger o meio ambiente e utilizá-los para reduzir sua pegada de carbono.
Aderco assinou um acordo estratégico com a Adi Terra, uma empresa desenvolvedora de projetos especializada em carbono e biodiversidade. Em virtude do qual supervisionará o monitoramento, a integridade dos dados e o processo de verificação necessários para a emissão de créditos de carbono voluntários por meio da metodologia Gold Standard Retrofit Measure Improving Efficiency.
Baseando-se nos mais de 45 anos de experiência da Aderco no tratamento de combustíveis marítimos, que processa 40 bilhões de litros de combustível por ano, Gérald Baiwir, chefe de Meio Ambiente, declarou que "Aderco elimina as incertezas da certificação ecológica e proporciona ao setor marítimo um caminho claro e de baixo risco para a redução de emissões".
"A solução integral 2055G+ é fundamental para a gestão de ativos em uma era de qualidade de combustível imprevisível e pressão para descarbonizar. Esta ferramenta cria uma ponte entre a tecnologia 2055G, os dados e a monetização. Isso permite que os operadores e fretadores vão além dos meros compromissos e demonstrem que tomaram as medidas necessárias para cumprir com os padrões globais de sustentabilidade", indicou Esteve Servajean, diretor da Divisão Marítima da Aderco.
Fonte: portalportuario
