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Os dois primeiros módulos de topside destinados ao terceiro trem de produção do projeto Arctic LNG 2 da Rússia foram descarregados no estaleiro de construção Belokamenka da Novatek, embora imagens de satélite recém-obtidas sugiram que o trabalho de montagem em larga escala permanece em grande parte suspenso.
Imagens de satélite obtidas pela Synmax e compartilhadas com o gCaptain mostram os módulos TMR-001 e TMR-002 tendo sido descarregados de navios de carga pesada e reposicionados dentro do extenso estaleiro de fabricação na região de Murmansk.
As imagens mostram o TMR-002 agora localizado adjacente ao grande edifício de montagem de módulos de Belokamenka, enquanto o TMR-001 foi movido do navio de carga pesada Glory Angel através de grande parte do estaleiro em direção à mesma área de montagem. Ambos os navios de carga pesada, Glory Angel e Bright Angel, permanecem atracados no estaleiro.
O movimento marca o primeiro progresso tangível no local depois que os módulos completaram sua viagem de mais de dois meses do leste da China, onde foram fabricados para o terceiro trem de liquefação do Arctic LNG 2, que sofreu longos atrasos.
No entanto, as imagens de satélite mostram poucas evidências de que a atividade de construção mais ampla tenha sido retomada.
Os guindastes gigantes posicionados acima da estrutura de base por gravidade (GBS3) inacabada permanecem nos mesmos locais das imagens anteriores, enquanto a própria plataforma não parece pronta para receber os módulos de topside. Nenhum aumento significativo de equipamentos, atividade de construção ou trabalho de integração de módulos é visível em outras partes do estaleiro.
Módulos descarregados em 22 de julho de 2026 em Belokamenka, perto de Murmansk. (Fonte: Synmax Intelligence/anotações gCaptain)
As observações sugerem que Belokamenka permanece em grande parte inativa apesar da chegada dos primeiros módulos do Trem 3, indicando que a Novatek ainda não reiniciou o trabalho de montagem em grande escala no projeto.
A chegada dos TMR-001 e TMR-002 representa apenas uma pequena porção do equipamento ainda necessário. Pelo menos sete módulos adicionais do Trem 3 permanecem na China, com alguns concluídos enquanto outros permanecem inacabados após a suspensão da construção devido às sanções ocidentais impostas pela invasão da Ucrânia pela Rússia.
Separadamente, dois módulos de usina de energia destinados ao segundo trem de produção do Arctic LNG 2 foram recentemente realocados na China do antigo estaleiro Wison em Zhoushan para outro local de armazenamento no Porto de Mao Jia, onde permaneceram desde meados de abril.
Esses módulos são considerados críticos para expandir o Trem 2 para sua capacidade total de produção. Apenas dois dos quatro módulos de geração de energia necessários chegaram ao Arctic LNG 2 em novembro de 2024.
Sem os dois módulos restantes, o Trem 2 deverá permanecer limitado a operar com uma única linha de produção, ou cerca de metade de sua capacidade projetada.
Em conjunto, as últimas imagens de satélite sugerem que a prioridade imediata da Novatek não parece ser a rápida expansão da produção no Arctic LNG 2 ou a retomada da construção em larga escala do Trem 3, apesar dos esforços contínuos para mover equipamentos concluídos da China para a Rússia.
O Arctic LNG 2, o projeto de expansão de gás natural liquefeito carro-chefe da Rússia liderado pela Novatek, foi em grande parte paralisado pelas sanções dos EUA que visam o projeto, transportadores de GNL especializados e fornecedores chave.
