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As companhias marítimas gregas obtiveram receitas milionárias ao transportar petróleo russo sancionado no último triênio, desafiando os esforços do G7 para asfixiar as finanças do Kremlin.
Segundo um relatório do Financial Times, apenas três empresas desse país – Dynacom Tankers, Stealth Maritime e o Grupo Onassis – geraram pelo menos 3,8 bilhões de dólares através do transporte desse combustível, operando em paralelo com o regime de teto de preços imposto pelas potências ocidentais.
A Dynacom liderou a lista ao receber mais de 915 milhões de dólares pelo transporte de petróleo russo, o que representa quase um quarto das receitas totais geradas pelos armadores gregos desde julho de 2023.
A Olympic Shipping and Management, pertencente ao Grupo Onassis, obteve pelo menos 404 milhões de dólares com este comércio, enquanto a Stealth Maritime e a Polembros Shipping faturaram mais de 200 milhões de dólares.
O Financial Times também destacou as tensões passadas entre Atenas e Kiev devido ao papel dos armadores gregos no transporte de petróleo russo, assinalando que várias empresas de petroleiros gregas, incluindo a Dynacom, foram designadas como "patrocinadores internacionais da guerra" pela Ucrânia em 2023, antes de serem retiradas da lista após pressões do governo grego.
Embora este comércio seja permitido desde que cumpra o teto de preços do G7, os Estados Unidos e a União Europeia intensificaram os seus esforços para endurecer as sanções contra as receitas energéticas de Moscovo, uma medida que poderá afetar as empresas de navegação gregas.
O Financial Times baseou a sua análise em dados de preços de fretes da Argus Media, bem como em dados de movimento de petroleiros e gestão de navios da Kpler e da Organização Marítima Internacional (OMI), cobrindo as principais rotas do petróleo russo desde junho de 2023.
A estimativa abrange 389 milhões de barris enviados por companhias de petroleiros gregas, enquanto outros 153 milhões de barris que não tinham dados de preços da Argus foram excluídos dos cálculos do jornal.
A análise revelou que oito das 20 empresas que mais lucraram com os envios de petróleo russo desde junho de 2023 são gregas.
As companhias gregas representaram quase 15% das exportações de petróleo russo em maio, segundo uma análise de dados das empresas de análise marítima e energética Windward e Vortexa.
Introduzido em dezembro de 2022 para cortar as receitas petrolíferas de Moscovo, mantendo ao mesmo tempo o fornecimento global, o teto de preços do G7 permite os serviços de transporte ocidentais para o petróleo russo apenas se este for vendido abaixo do limite (que se situa atualmente em 44,10 dólares por barril), embora a sua aplicação tenha sido considerada fraca.
Segundo foi noticiado, diplomatas da UE assinalaram que a Grécia e a Administração da Comunidade Greco-Cipriota se opuseram sistematicamente ao teto de preços em reuniões à porta fechada.
