• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
A Austrália garantiu o primeiro navio para a sua nova frota estratégica, concebida para restaurar o transporte marítimo com bandeira australiana e fornecer capacidade crítica em tempos de emergência. A medida cumpre uma promessa feita pelo governo do Primeiro-Ministro Anthony Albanese durante a campanha de 2022 para restaurar a capacidade de transporte marítimo nacional da Austrália.
Como muitos países, a Austrália tem assistido a um forte declínio na sua frota nacional. Os responsáveis sindicais salientam que o país passou de um pico de 100 ou mais navios comerciais com bandeira para apenas nove atualmente.
O governo prometeu reconstruir a frota, garantindo 12 navios a serem operados pela indústria privada sob bandeira australiana. Os planos preveem que sejam registados na Austrália, tripulados por australianos, e que concedam ao governo acesso em tempos de emergência.
A Ministra dos Transportes, Catherine King, afirmou que a atual crise com o encerramento do Estreito de Ormuz adicionou uma nova urgência ao plano. Os críticos tinham dito que o governo não tinha avançado com o programa depois de realizar estudos sobre a melhor forma de implementar a frota nacional. A ideia para a frota nacional ganhou apoio durante a pandemia de COVID-19, quando a Austrália, como muitos países, teve problemas na cadeia de abastecimento.
O governo anunciará na sexta-feira, 29 de maio, um acordo para fretar o ANL Kokoda, um navio porta-contentores de 23.314 dwt com capacidade para 1.740 TEU. Originalmente operado por interesses de transporte marítimo alemães, o navio, construído em 2011, tem navegado desde 2022 para a ANL Shipping Singapore com rotas que incluíam a Austrália.
O acordo traz a ANL de volta às suas origens. A transportadora focada na Oceania foi estabelecida pelo governo australiano em 1956, mas tornou-se parte do maior Grupo CMA CGM em 1998. Ainda se autodenomina uma transportadora com sede na Austrália, embora o navio porta-contentores esteja registado em Malta.
O plano prevê que o navio seja novamente registado na Austrália, e terá uma tripulação de 36 membros. A Ministra dos Transportes estimou que custará um adicional de A$7 milhões (aproximadamente US$5 milhões) anualmente para manter a operação sob bandeira australiana. No entanto, acreditam que o valor para o país e a capacidade de requisitar o navio proporcionam benefícios críticos para a Austrália.
A Ministra está a dizer que o ANL Kokoda é o primeiro de três navios que serão garantidos numa fase piloto do programa. Ela disse que a procura por navios adicionais está em andamento e que o governo continua empenhado no objetivo de garantir 12 navios para a frota nacional.
