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A CMA CGM batizou o seu mais recente navio movido a GNL, o "CMA CGM Notre Dame", numa cerimónia realizada em Le Havre. O navio é o maior porta-contentores do registo francês e é o primeiro de uma série de 10 navios que serão todos movidos a GNL e terão bandeira francesa.
A CMA CGM confirmou que o "Notre Dame", juntamente com os nove navios adicionais previstos até 2028, serão registados em França. A empresa também anunciou planos para recrutar 135 marítimos para estes navios.
O "Notre Dame" mede 399 metros de comprimento, tem uma boca de 61,3 metros e oferece uma capacidade de 24.000 TEUs. O navio está equipado com otimização de viagem em tempo real e sistemas de IA para melhorar a eficiência energética e o desempenho ambiental. É movido a GNL e operará na rota França-Ásia.
A CMA CGM estabeleceu uma meta de alcançar emissões líquidas zero até 2050. Navios como o "Notre Dame" são inerentemente mais eficientes devido ao seu tamanho e beneficiam de emissões significativamente mais baixas de óxidos de enxofre, óxidos de nitrogénio e CO₂ graças à sua propulsão a GNL.

