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Uma grande colisão ocorreu no Estreito de Singapura na terça-feira, quando um graneleiro Capesize que partia de uma área de ancoragem encontrou outro Capesize que estava em trânsito pela via navegável.
Por volta das 15h30, hora local, do dia 19, o graneleiro de 180.000 dwt Cape XL (IMO 9590826) chegou à famosa e movimentada área de ancoragem ao largo da Baía de Changi, Singapura. Segundo W.E. Cox, ela havia parado para abastecer. Por volta das 06h00 da manhã do dia 20, ela partiu novamente e seguiu para o sul em direção às rotas de navegação, mostram os dados AIS (fornecidos pela Pole Star Global).
Ao mesmo tempo, o graneleiro Capesize Huge Kumano (IMO 9889277) estava passando para leste pelo estreito a nove nós, usando a faixa leste do esquema de separação de tráfego. O Cape XL se aproximou, seguindo para o sul e a cerca de seis nós, e sua proa atingiu o lado de bombordo do Huge Kumano a meia-nau. Presas uma à outra, as duas embarcações então flutuaram para leste através do TSS. Elas foram posteriormente separadas e cada uma foi ancorar nas proximidades; a partir de quarta-feira, o Huge Kumano estava ancorado na zona de separação no meio do estreito, assistido por dois rebocadores.
W.E. Cox relata que ambas as embarcações estavam carregadas, com o Cape XL transportando bauxita e o Huge Kumano transportando minério de ferro. Nenhuma poluição ou ferimentos foram relatados.
Fonte: Maritime Executive
