Primeiro trânsito do CMA CGM Saint Germain pelo Canal de Suez

O porta-contentores CMA CGM Saint Germain atravessou, pela primeira vez, o Canal de Suez. A embarcação é uma das maiores do seu tipo e realizou este trânsito inaugural pela rota interoceânica egípcia como parte dos navios do comboio norte na sua rota de Marrocos para a Malásia.

A embarcação, pertencente à companhia de navegação francesa CMA CGM, tem um comprimento de 399,9 metros, uma boca de 61,3 metros, um calado de 16 metros, uma tonelagem bruta de 238 mil toneladas e pode transportar 23.876 TEU a bordo.

O navio, propulsionado por GNL, está equipado com um tanque de combustível com capacidade de 18.600 m³ que lhe permite realizar viagens mais longas entre a Europa e a Ásia. Opera como parte do serviço marítimo NEU 5 FAL3, operado pela Ocean Alliance, que serve a rota comercial entre o Extremo Oriente e o noroeste da Europa.

O presidente da Autoridade do Canal de Suez, almirante Ossama Rabiee, ordenou que todas as medidas e procedimentos necessários fossem tomados para garantir um trânsito seguro, incluindo a designação de uma equipa de práticos-chefes e a provisão de assistência de navegação através de rebocadores de escolta.

De acordo com o protocolo da Autoridade do Canal de Suez para navios que transitam pela primeira vez, o almirante Rabiee delegou o capitão Ahmed Nosair, prático-chefe, e o capitão Samir Jaafar, prático-chefe, para embarcar na embarcação, dar as boas-vindas à sua tripulação e entregar uma lembrança comemorativa ao capitão do navio.

Por sua vez, o almirante Rabiee afirmou que "o contínuo trânsito de megaportacontentores pelo Canal de Suez fornece indicadores positivos em relação ao retorno gradual das principais linhas de navegação".

"A autoridade continua a implementar os seus planos para melhorar a qualidade dos seus serviços marítimos e satisfazer as exigências dos clientes através da oferta de um pacote de novos serviços de alta qualidade que antes não estavam disponíveis. Estes incluem salvamento marítimo, manutenção e reparação de navios, serviços de ambulância aquática, bem como serviços de abastecimento de combustível e mudança de tripulação, fortalecendo assim a competitividade do Canal de Suez e consolidando ainda mais a sua posição como uma das rotas comerciais marítimas mais importantes do mundo", acrescentou.