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Dois superpetroleiros (VLCC) que transportavam petróleo bruto carregado no Golfo saíram do Estreito de Ormuz, enquanto o tráfego através desta via marítima continua escasso, segundo dados de rastreamento de navios da Kpler.
O navio Spain B transporta petróleo bruto embarcado no porto saudita de Ras Tanura em 12 de julho e está atualmente ancorado em frente a Fujairah, Emirados Árabes Unidos. Por sua vez, o Noble, que armazenou petróleo bruto iraquiano de Basra em 25 de julho, está a caminho da China.
Ambos os VLCCs transportam cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto cada. Eles estavam entre os quatro navios de commodities que transitaram pelo estreito até esta sexta-feira, 31 de julho. Os quatro saíram da via marítima.
Em comparação, três navios de commodities atravessaram o estreito na quinta-feira, 30, conforme mostraram os dados.
Por outro lado, a PetroChina fretou provisoriamente o VLCC Jamaica Prosperity para realizar embarques da região do Golfo para a China, com uma carga prevista para cerca de 3 de agosto no porto iraquiano de Basra, segundo dados de contratação de fretadores e fontes do setor comercial.
Enquanto isso, 29 navios de commodities atravessaram o Estreito de Bab el-Mandeb na quinta-feira, 30. Destes, 19 entraram na via marítima e 10 saíram. Entre as embarcações estavam vários navios-tanque de petróleo, incluindo dois VLCCs, dois petroleiros tipo Suezmax e seis tipo Aframax.
Algumas unidades podem estar navegando com seus transponders desligados. Estes não são incluídos nas contagens.
O Irã e seus aliados houthis atacaram petroleiros que transitavam pelos estreitos de Ormuz e Bab el-Mandeb.
Um ataque de drones contra navios de gás no porto egípcio de Damieta, no Mediterrâneo, sinalizou uma possível nova frente na guerra dos Estados Unidos e Israel contra o Irã, levantando a perspectiva de ameaças à navegação através do Canal de Suez.
