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Autoridades na Ucrânia estão destacando um marco, relatando que as exportações que viajam pelo corredor marítimo estabelecido em setembro de 2023 já ultrapassaram 200 milhões de toneladas. Eles observam que isso ocorre apesar dos repetidos ataques da Rússia tanto a navios comerciais quanto à infraestrutura dos portos.
"O corredor marítimo ucraniano continua sendo um elemento chave da economia nacional", disse o Vice-Primeiro-Ministro Oleksiy Kuleba. "O estado, juntamente com especialistas da indústria, continua a trabalhar no fortalecimento da proteção da infraestrutura portuária e na garantia de operações logísticas ininterruptas."
Dados recém-divulgados do Ministério do Desenvolvimento Comunitário e Territorial da Ucrânia destacam que o total de 200 milhões de toneladas incluiu 118 milhões de toneladas de grãos. Um total de mais de 7.800 navios teria usado o corredor, que segue a costa para o oeste para chegar à Romênia e depois atravessar o Mar Negro.
Até agora, em 2026, os portos já movimentaram quase 35 milhões de toneladas, que foram enviadas para 35 países. Isso se compara a 2025, quando os portos atingiram aproximadamente 95% do planejado, ou um total de 86,2 milhões de toneladas de carga. Embora tenham ficado um pouco abaixo do planejado, as exportações superaram a previsão de 81,8 milhões de toneladas para o ano inteiro.
A maior parte da carga está agora se movendo através dos três portos que compõem o distrito da Grande Odesa. No entanto, o Centro GMK da Ucrânia relata que mais de 8,9 milhões de toneladas de carga foram movimentadas no ano passado através dos portos do Danúbio de Izmail, Reni e Ust-Dunaysk. A principal exportação continua sendo grãos, mas os portos também movimentam matérias-primas e produtos metálicos.
O Ministério enfatiza que os portos continuam operando de forma estável apesar da guerra e das constantes ameaças à segurança. Eles relatam que somente em abril, houve mais de 500 ataques de drones à infraestrutura logística do país.
Kuleba observou que trabalhadores portuários, logísticos, marinheiros, despachantes, engenheiros e equipes de reparo trabalham sob fogo para restaurar a infraestrutura danificada e garantir o movimento de navios. Ele disse que desde o início da guerra em fevereiro de 2022, 935 instalações de infraestrutura portuária e 191 navios comerciais foram danificados ou parcialmente destruídos. Além disso, 255 civis foram feridos pelos ataques russos.
Fonte: The Maritime Executive
