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A Guatemala será a sede da AAPA LATAM 2026, um dos principais fóruns da indústria marítima e portuária da América Latina, em um momento em que os portos da região enfrentam o desafio de se adaptar a uma nova configuração do comércio internacional marcada pela relocalização de cadeias de suprimentos, pela digitalização das operações e pela pressão para elevar sua competitividade logística.
De 1 a 4 de dezembro, a Cidade da Guatemala reunirá mais de 700 representantes de autoridades portuárias, governos, operadores logísticos, terminais, organismos multilaterais, empresas tecnológicas e investidores para analisar o impacto que a inteligência artificial, a transição energética, os novos corredores comerciais e a resiliência das cadeias de suprimentos terão sobre o desenvolvimento portuário da América Latina.
A edição de 2026 do congresso, organizada pela AAPA LATAM em conjunto com a Autoridade Designada do Sistema Portuário Nacional da Guatemala e a PR PORTS, marcará o retorno do encontro ao país centro-americano após 14 anos. A escolha da sede coincide com o processo de transformação que o sistema portuário guatemalteco atravessa e com o crescente papel da América Central nas rotas do comércio internacional.
Para Zulma Dinelli, diretora geral do Congresso, a sede foi selecionada pelo momento que o país vive em matéria portuária. "Cada edição da AAPA LATAM começa com uma decisão estratégica: escolher o melhor lugar para debater o futuro da indústria. Buscamos países que estejam protagonizando processos de transformação e que possam enriquecer a conversa regional. A Guatemala reúne essas condições: combina uma localização geoestratégica privilegiada, uma agenda de modernização portuária em andamento e uma clara vocação de fortalecer sua integração logística."
A agenda do encontro abordará temas relacionados com inovação tecnológica, governança portuária, infraestrutura, conectividade e cooperação entre os setores público e privado, sob a premissa de que a competitividade dos portos já não depende unicamente de ampliar sua capacidade instalada, mas também de responder a um ambiente comercial cada vez mais dinâmico.
Nesse contexto, a Guatemala aproveitará o fórum para apresentar o avanço de sua estratégia de modernização portuária. Leonel Molina, diretor geral da Autoridade Designada do Sistema Portuário Nacional da Guatemala, salientou que o Congresso permitirá compartilhar com a comunidade internacional "os avanços da reforma portuária que a Guatemala está experimentando".
Entre as iniciativas destacam-se a futura Lei Geral do Sistema Portuário, a criação de uma Autoridade Portuária Nacional e diversos projetos para fortalecer a capacidade operacional de Puerto Quetzal, Santo Tomás de Castilla e o Terminal Ferroviário Puerto Barrios, além de investimentos para melhorar a conectividade terrestre e ferroviária do país.
Inclusive, Molina adiantou que a AAPA LATAM 2026 poderá se tornar o cenário para anunciar a aprovação da primeira Lei Geral do Sistema Portuário da Guatemala e a eventual criação da Autoridade Portuária Nacional derivada dessa legislação. "Esperamos poder anunciar durante o Congresso a aprovação da primeira Lei Geral do Sistema Portuário e, se os tempos permitirem, apresentar a primeira Autoridade Portuária Nacional derivada dessa normativa", afirmou.
Além das conferências técnicas, o encontro incluirá reuniões de negócios, uma exposição especializada e uma visita técnica a Puerto Quetzal, atividades que complementarão o intercâmbio de experiências entre autoridades, operadores portuários e empresas vinculadas à cadeia logística regional.
