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A empresa de navegação japonesa NYK Shipping line batizou sua mais nova embarcação, o Lyla Pathfinder, em uma cerimônia realizada no Japão em 7 de julho. A embarcação é classificada como um Very Large Gas Carrier (VLGC) e também é capaz de transportar amônia no futuro.
Navio LYLA PATHFINDER, crédito da imagem: YUDAI KATAOKA
A embarcação foi construída no Estaleiro Sakaide da Kawasaki Heavy Industries, onde a cerimônia de batismo também foi realizada. O navio é o oitavo transportador de GNL encomendado pela NYK que possui capacidades de duplo combustível e pode operar com GNL, além do tradicional Óleo Combustível Pesado. A embarcação também apresenta a utilização do eixo principal da hélice para alimentar geradores a bordo, reduzindo ainda mais a necessidade de diesel e aumentando a dependência do GNL.
O Lyla Pathfinder está registrado no Panamá e deverá ser fretado pela BGN INT FZCO, uma empresa de comércio de GNL com sede nos Emirados Árabes Unidos, assim que for concluído. A embarcação tem um comprimento de 229,9 metros, uma boca de 37,2 metros e capacidade de 86.935 metros cúbicos, adequado para um VLGC.
O GNL como combustível em motores marítimos gera 95% menos óxidos de enxofre e 20% menos gases de efeito estufa nos gases de escape. A embarcação também pode ser adaptada para transportar amônia, outro combustível alternativo que é livre de carbono e não emite CO2 na combustão.
