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O ministro de Portos e Aeroportos do Brasil, Tomé Franca, destacou a combinação de segurança jurídica, confiança do mercado e qualidade na estruturação de projetos como fatores que contribuíram para o avanço da infraestrutura nacional. A declaração foi feita em Santos, durante a inauguração do Fórum de Conexão Porto-Indústria, promovido pela Record Litoral e Vale, em colaboração com a Record News, que reuniu representantes dos setores portuário, logístico e industrial para analisar o custo no Brasil e as formas de ampliar a capacidade do Porto de Santos.
"O Brasil está vivendo um grande momento em sua infraestrutura, o que atribuo a três pilares fundamentais. Primeiro, o país goza de prestígio tanto no mercado nacional quanto no internacional. Segundo, contamos com segurança jurídica. Quem investe no Brasil sabe que pode fazê-lo com regras claras. E terceiro, desenvolvemos e consolidamos uma carteira de projetos muito bem estruturada, com o apoio da Infra SA, capaz de atrair o interesse do mercado", declarou o ministro.
Em um ato realizado na cidade que abriga o maior porto da América Latina, o ministro mencionou que o Porto de Santos movimentou 92,8 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026 e que, para satisfazer toda essa demanda, o ministério (MPor) tem trabalhado em uma agenda que inclui a ampliação da capacidade, a melhoria da eficiência operacional e a integração de diferentes modos de transporte.
Nesse sentido, o projeto Tecon Santos 10 ocupa uma posição central na agenda portuária do Brasil, pois poderá aumentar a capacidade de movimentação de contêineres do terminal em aproximadamente 50%. Com uma área aproximada de 620.000 metros quadrados, o futuro terminal inclui um cais de aproximadamente 1.505 metros, novas áreas de carga e descarga, dragagem para aprofundamento, a aquisição de 11 guindastes portuários, uma área de regulagem de tráfego, portões automatizados e uma linha ferroviária secundária.
O projeto também figurou entre os temas apresentados pelo ministro durante a recente missão do Ministério à China e Singapura. Em reuniões com empresas de diferentes perfis, Tomé Franca constatou o interesse no Tecon Santos 10 e em outros projetos da carteira de leilões da pasta.
Outro aspecto prioritário é a modernização do canal de acesso, com medidas que permitam a operação de navios de maior porte e ampliem a capacidade logística do complexo. O plano também inclui a modernização da ferrovia interna do Porto de Santos, a implementação do VTMIS (sistema de gestão do tráfego marítimo), a renovação do cais da Ilha Barnabé e a segunda fase da Avenida Perimetral na margem esquerda.
Durante o fórum, o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, destacou a importância de iniciativas como o Fórum de Conexão Porto-Indústria para a análise da infraestrutura do país. "Um porto é um conjunto de ativos e elementos. Não se trata apenas de ter água ou cais disponíveis. A carga deve chegar, deve haver acesso e deve sair em bom estado. Em outras palavras, precisa de infraestrutura. Portanto, é fundamental que priorizemos o planejamento de nossa infraestrutura portuária, e nesse sentido, iniciativas como esta são muito importantes", afirmou.
A necessidade de planejamento também foi destacada pelo secretário nacional de Vias Navegáveis, Otto Luiz Burlier, que participou dos debates. Segundo ele, a expansão do transporte fluvial deve considerar não apenas o movimento de carga, mas também os efeitos da navegação interior na integração territorial.
"No que diz respeito ao transporte fluvial, a agenda para a navegação interior no Brasil deve ser prioritária nos debates. Isso impulsionará o desenvolvimento, melhorará a segurança pública e ampliará o acesso aos serviços. Devemos fazê-lo de maneira planejada e previsível para quem precisar. Portanto, é importante que trabalhemos com um planejamento de médio e longo prazo", expôs Burlier.
O programa do fórum foi dividido em dois painéis. O primeiro analisou a eficiência operacional como alavanca imediata para aumentar a capacidade do Porto de Santos. O segundo abordou a expansão da infraestrutura como via estrutural para o complexo portuário. O programa reuniu autoridades, representantes do setor privado, especialistas e membros de entidades vinculadas ao comércio exterior e à logística.
O diretor executivo da TV Record Litoral e Vale, João Batista Rodrigues, destacou a importância de reunir diferentes setores para debater os desafios da infraestrutura e da indústria em Santos. "Este é o quinto ano do nosso Fórum e, para nós, é um prazer contar hoje com a presença do ministro Tomé Franca, o que nos honra enormemente. Para nós, um evento como este é importante para debater temas relevantes relacionados à indústria e, ao mesmo tempo, ao setor portuário, já que nos encontramos na cidade de Santos, que abriga o maior porto da América Latina", manifestou.
