Alfa Laval compra a norueguesa NAVTOR por US$ 700 milhões

Alfa Laval, grupo industrial sueco sediado em Lund, firmou um acordo definitivo para adquirir, em uma operação totalmente em dinheiro, a NAVTOR AS, especialista norueguesa em software marítimo, por US$ 700 milhões. A companhia classificou a operação como uma das transações mais significativas de sua história e informou que a NAVTOR passará a integrar sua divisão Ocean, onde sua plataforma será consolidada junto à StormGeo e à Portchain para oferecer soluções digitais de frota que abrangem navegação, desempenho de navios, otimização de rotas e operações portuárias.

O valor equivale a 6.850 milhões de coroas suecas e o fechamento da transação está previsto para o primeiro trimestre de 2027, sujeito às aprovações regulatórias habituais. A Alfa Laval informou que a compra será financiada com uma combinação de caixa próprio e seus programas de financiamento já existentes, e que no curto prazo será neutra para a margem do grupo.

A NAVTOR foi fundada em 2011 em Egersund e emprega cerca de 400 pessoas em 13 escritórios, com clientes em mais de 90 países. A Alfa Laval estimou o faturamento da companhia para 2026 em aproximadamente US$ 194 milhões. A NAVTOR oferece soluções de e-navegação e desempenho por meio de suas plataformas NavFleet e NavStation, além de cartas náuticas e serviços ECDIS, e foi comprada pelo investidor norte-americano Accel-KKR em 2020, que posteriormente incorporou a Tres Solutions em 2021 e a Ingenium Marine em 2022, antes de a NAVTOR se combinar com a Voyager Worldwide em 2023, criando uma tecnologia que chegou a atender cerca de 18.000 navios.

A operação se soma ao avanço em software marítimo que a Alfa Laval vem construindo desde a compra da StormGeo, especialista em roteamento meteorológico e otimização de viagens, por 3.630 milhões de coroas norueguesas em 2021. Esse processo se acelerou na semana passada, quando a StormGeo adquiriu a Portchain, de Copenhague, cuja rede conecta armadores a mais de 200 terminais de contêineres que representam mais de 40% da capacidade portuária mundial, tecnologia que está sendo combinada com as ferramentas de otimização de viagens da StormGeo.

A Alfa Laval informou que, após uma revisão interna recente, a NAVTOR identificou e reportou determinadas questões de conformidade, o que levou ao reforço de seu programa de controle interno. O grupo sueco afirmou ter adotado medidas para se proteger de responsabilidades anteriores à aquisição vinculadas a essas questões, embora a Seatrade Maritime tenha apontado uma diferença entre os comunicados: enquanto a versão em inglês fala de uma cobertura diferida, a versão em sueco sustenta que a proteção ficou assegurada dentro da estrutura da transação. O CEO Tom Erixon expressou confiança de que os problemas serão resolvidos.