Almería apresenta em Dunquerque os seus projetos de integração porto-cidade e indústria

A presidente da Autoridade Portuária de Almería (APA), Rosario Soto, apresentou o modelo de abertura porto-cidade e a sua compatibilidade com a atividade industrial durante a Conferência Mundial de Portos e Cidades 2026, organizada pela Associação Internacional de Portos e Cidades (AIVP) em Dunquerque, França. O encontro, que reuniu 400 delegações de 50 países sob o lema 'Cidades e portos em movimento: é hora de agir!', convocou especialistas internacionais para debater os desafios das cidades portuárias do futuro.

Soto interveio na sessão 'Novas abordagens no planeamento cidade-porto: projetos atuais e estratégias para o futuro', juntamente com representantes da PNG Ports da Papua-Nova Guiné, do Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, da França, e do Porto de Helsínquia Ltd, da Finlândia, num painel moderado por Francesca Pintus, do estúdio italiano One Works. A presidente detalhou a recuperação de duas hectares e do património histórico portuário na zona nascente, com um investimento de 11 milhões de euros, à qual se seguirá uma fase principal de integração urbana de quatro hectares adicionais por cerca de 25 milhões de euros, cofinanciada com a Junta da Andaluzia e com um prazo de execução de dois anos. No total, entre 2023 e 2029, a Autoridade Portuária terá investido mais de 45 milhões de euros na abertura porto-cidade, que inclui ainda a reabilitação do edifício Varadero, a poente, e, a partir de 2027, uma nova fachada para a estação marítima e os seus edifícios anexos.

Em termos industriais, Soto explicou que a APA já executou o acesso direto a partir da N-340 e a reordenação das vias internas, com um investimento de 3 milhões de euros, e que irá adjudicar nos próximos dias a ampliação do Cais de Pechina, com um investimento previsto de 30 milhões de euros, cofinanciado com 6 milhões de euros do Mecanismo Interligar a Europa (CEF) 2021-2027. As obras terão início em janeiro, com um prazo de execução de dois anos, e preveem o prolongamento de 260 metros da linha de atracação, atingindo 18 metros de calado e ganhando 4,4 hectares de superfície.

Segundo Soto, a melhoria da conectividade terrestre e o aumento da superfície e da linha de atracação favoreceram a captação de indústria metálica e auxiliar da agricultura, que se instalará no Porto de Almería e aumentará o tráfego de carga geral e de granel sólido, especialmente devido à procura de gesso, mineral que coloca a APA como líder nacional na exportação de granel sólido. Quanto ao tráfego de passageiros, que movimenta um milhão de viajantes por ano e faz do porto o segundo do sistema nacional na Operação Travessia do Estreito, a presidente anunciou que em 2028 contará com uma nova área de serviço ao passageiro, com superfície comercial e restauração, após a concessão administrativa atribuída este verão.