Ambassador Cruise Line instalará sistema de energia em terra no Renaissance até 2027

A Ambassador Cruise Line firmou um contrato com a empresa EnerMoves para instalar um sistema de conexão à energia em terra (shore power) a bordo do cruzeiro Renaissance. Segundo informaram as fontes, o trabalho no projeto já começou, enquanto a instalação final e a entrada em operação do sistema estão previstas como parte do dique seco programado do navio para outubro/novembro de 2027.

As fontes concordam que retrofitar sistemas para sincronizar a conexão e a transferência de energia entre o navio e terra apresenta desafios particulares em embarcações já existentes. A EnerMoves foi selecionada por sua abordagem para gerenciar a interface entre os sistemas a bordo e os suprimentos elétricos de base terrestre.

O projeto no Renaissance é o primeiro de um programa que contempla instalações semelhantes nos outros dois navios da armadora. Está previsto um segundo contrato com a EnerMoves para equipar o Ambience durante seu dique seco programado para novembro/dezembro de 2027, enquanto o Ambition receberá uma instalação equivalente no outono de 2028. A Splash Cruise esclareceu que esse segundo contrato está planejado, mas ainda não foi confirmado.

O programa se desenvolve em um momento em que os operadores de cruzeiros europeus se preparam para exigências de emissões mais rígidas sob o FuelEU Maritime, que a partir de janeiro de 2030 obrigará geralmente os navios de passageiros com mais de 5.000 gt a utilizar energia em terra ou alternativas de zero emissões enquanto estiverem atracados nos principais portos da UE cobertos pelo Regulamento de Infraestruturas de Combustíveis Alternativos, com algumas isenções. O Renaissance, de 55.575 gt e antes conhecido como Maasdam, da Holland America Line, incorporou-se à frota da Ambassador após a fusão da operadora britânica com a francesa Compagnie Française de Croisières em janeiro de 2025, e no início daquele ano havia passado por uma reforma de 15 milhões de euros no Lloyd Werft, em Bremerhaven, que incluiu trabalhos descritos na ocasião como preparatórios para a futura conexão à energia em terra.

A Ambassador destacou que a incorporação do shore power representa o mais recente passo de seu compromisso em melhorar o desempenho ambiental de seus navios, e que essas melhorias permitem adaptar as embarcações a padrões ambientais modernos sem recorrer à construção de navios novos. A companhia lembrou ainda que suas embarcações já contam com sistemas avançados de tratamento de resíduos de alimentos e águas residuais, além de tecnologia de controle de emissões de escape IMO Tier III (SCR).