Canal do Panamá altera realocação de vagas e agiliza ingresso no programa NetZero

O Canal do Panamá atualizou os critérios para realocar as vagas que sejam canceladas ou fiquem disponíveis durante os períodos de reserva 1A e 2 das eclusas neopanamax. A medida foi comunicada por meio de um aviso às armadoras, tem efeito imediato e retoma o esquema de alocação vigente antes de julho de 2026.

As vagas disponíveis durante esses períodos serão oferecidas por meio de um processo especial de alocação, com a seguinte ordem de prioridade: navios porta-contêineres, navios de gás natural liquefeito (GNL), navios de gás liquefeito de petróleo (GLP) e navios porta-veículos ou RoRo. Dentro de cada segmento, será usada como primeiro critério de desempate a capacidade de Transit TEU Allowance (TTA), quando aplicável.

Por meio do mesmo aviso, o Canal atualizou os requisitos para que os navios que transitem pela primeira vez pela via interoceânica possam optar pelas vagas do programa NetZero, iniciativa voltada a fomentar investimentos em navios de baixas emissões de carbono e energeticamente eficientes. Os navios deverão se submeter a uma inspeção preliminar de arqueação a cargo da Unidade de Arqueação do Canal do Panamá, e, como novidade, essa avaliação poderá ser realizada fora do Panamá para agilizar a participação no programa.

A partir de 1º de novembro de 2026, os proprietários, operadores ou agentes autorizados poderão solicitar essa avaliação antes da chegada do navio às águas da via interoceânica. Assim, o Canal contará antecipadamente com as informações necessárias para calcular os pedágios, determinar a tonelagem de acordo com o Sistema Universal de Arqueação de Navios do Canal do Panamá (CP/SUAB) e identificar o tipo de motor, entre outros requisitos para ser incluído no NetZero.

O interessado deverá apresentar a documentação técnica correspondente, cobrir as tarifas e taxas aplicáveis, e coordenar o necessário no porto onde o navio se encontrar, embora a inspeção preliminar não substitua a verificação final nem outras vistorias que possam ser exigidas antes do trânsito. Com essas medidas, o Canal do Panamá busca promover a incorporação de navios de baixas emissões e maior eficiência energética, mantendo critérios claros e previsíveis para a alocação da capacidade de trânsito.