IAPH apresenta cinco ferramentas de preparação portuária em Londres

A International Association of Ports and Harbors (IAPH) apresentou cinco ferramentas para ajudar os portos a avançar em sua preparação diante dos combustíveis limpos, da energia em terra, das operações de cruzeiros sustentáveis e dos padrões de dados compartilhados. O anúncio foi feito durante a World Ports Conference 2026, realizada em Olympia, Londres, entre os dias 3 e 6 de novembro.

A ferramenta principal é o Port Readiness Level (PRL) para carregamento de combustíveis limpos, desenvolvida pela IAPH em conjunto com a International Chamber of Shipping (ICS) no âmbito da iniciativa Clean Energy Marine Hubs (CEM-Hubs). Ela é voltada para portos que buscam exportar, importar ou transbordar combustíveis limpos como carga líquida a granel, e avalia governança, segurança, infraestrutura e maturidade de mercado em nove níveis de desenvolvimento. Participaram de sua elaboração armadores, a sociedade classificadora Lloyd's Register, a Transport Canada e a Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), com avaliação da Argus. O documento vinculado da CEM-Hubs aponta que cerca de 80% do fluxo de petróleo passa por um número reduzido de pontos de passagem marítimos estratégicos, que o transporte marítimo movimenta cerca de 80% do comércio mundial em volume, e que os produtos energéticos representaram 36% do comércio marítimo em 2021.

A segunda ferramenta é a versão 2.0 do PRL para bunkering de combustíveis marítimos limpos, uma atualização agnóstica em relação ao tipo de combustível frente à versão lançada em 2023. A terceira é a metodologia OPS Implementation Levels, elaborada por um grupo de trabalho do Comitê de Clima e Energia da IAPH, que estabelece um método de nove etapas para que os portos autoavaliem sua preparação para oferecer energia em terra (shore power), fornecendo uma terminologia comum para planejar e acompanhar o avanço desses projetos.

Para o setor de cruzeiros, o comitê correspondente da IAPH desenvolveu o Sustainable Cruise Port Accreditation Framework, que avalia a maturidade em sustentabilidade de autoridades portuárias e terminais de cruzeiros em seis áreas temáticas do World Ports Sustainability Programme. A quinta ferramenta é um padrão comum de infraestrutura digital para a resiliência da cadeia de suprimentos em portos de contêineres, elaborado pelo Comitê de Colaboração de Dados da IAPH em conjunto com a comunidade logística. Ele define um conjunto de 39 marcas de tempo de dados, endossado pela UN/CEFACT, para eventos logísticos portuários como a hora estimada de chegada ou a descarga de contêineres no terminal, e ainda está em desenvolvimento.

A conferência reuniu 700 profissionais da cadeia de suprimentos de 70 países. O diretor-executivo da IAPH, Patrick Verhoeven, afirmou que a associação busca apoiar seus membros em seu processo de descarbonização sem esperar que todos os portos se tornem hubs de bunkering, carga limpa ou energia em terra, embora tenha reconhecido o interesse de muitos portos em se apoiar na experiência de seus pares. Nesse contexto, Ingrid Boqué, presidente do Comitê Técnico de Colaboração de Dados da IAPH e diretora de Relações Institucionais do Port de Barcelona, mediou sessões sobre troca de dados, inteligência artificial e resiliência da cadeia de suprimentos, e apresentou à assembleia geral da IAPH as linhas de trabalho do comitê para 2027.