JP Morgan soma mais dois VLCC e eleva sua carteira para 12 navios na China e na Coreia
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JP Morgan acrescentou mais dois navios VLCC à sua carteira de pedidos, segundo confirmou seu principal executivo de transporte marítimo. Com essa incorporação, o banco americano eleva para 12 a quantidade de petroleiros VLCC que tem encomendados em estaleiros da China e da Coreia do Sul.
Novo contrato com a Hanwha Ocean
O novo par de navios será construído no estaleiro de Geoje, da Hanwha Ocean, com entrega prevista para o segundo semestre de 2030. O contrato, assinado com um armador não identificado sediado nas Bermudas e vinculado à plataforma de investimento marítimo do JP Morgan, teve um valor de 356.800 milhões de wons sul-coreanos, equivalentes a cerca de US$ 267 milhões segundo a Splash247 ou US$ 268 milhões segundo a CNSS, o que representa entre US$ 133,5 e 134 milhões por unidade.
Uma campanha de pedidos que se acelera
Essa operação soma-se a outro contrato fechado em julho com a Hanwha Ocean para dois VLCC de 320.000 toneladas de porte bruto, avaliado em 394.300 milhões de wons (cerca de US$ 265 milhões), com entregas previstas para março de 2030, que havia levado a carteira do JP Morgan a dez navios. No início do ano, o grupo também havia sido vinculado a dois VLCC firmes de 307.000 toneladas no estaleiro chinês Dalian Shipbuilding Industry Co, com opção para mais dois, a um preço de cerca de US$ 123 milhões cada um e entregas previstas para 2029. No total, os compromissos do JP Morgan em VLCC girariam em torno de US$ 1.550 milhões.
Pedidos pendentes na China
Os oito pedidos restantes de VLCC do JP Morgan estão sendo construídos integralmente em estaleiros chineses: seis navios de 319.000 toneladas na Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry e quatro unidades de 307.000 toneladas (dois firmes mais dois opcionais) na Dalian Shipbuilding, todos com entrega programada para 2029. No total, o grupo encomendou mais de 30 petroleiros e gaseiros por um valor superior a US$ 3.000 milhões, o que o torna um dos investidores financeiros mais ativos do mercado de construção naval.
Ano recorde para a Hanwha Ocean
Para a Hanwha Ocean, o novo contrato eleva sua carteira de pedidos de VLCC em 2026 para 21 navios. O estaleiro sul-coreano acumula este ano 44 pedidos por cerca de US$ 8.110 milhões, que incluem, segundo ambas as fontes, oito navios gaseiros de GNL, seis porta-contêineres e três VLGC, aos quais a CNSS soma três navios muito grandes para transporte de amônia e um navio de instalação de turbinas eólicas.
