México inicia construção do Porto Punta Colonet em Baja California

México deu início formalmente à construção do Porto Punta Colonet, em Baja California, com a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto. O ato foi encabeçado pela governadora Marina del Pilar Ávila Olmeda e contou com a participação do prefeito de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, e de representantes da Secretaria da Marinha. A obra contempla infraestrutura portuária, industrial e rodoviária, com um investimento superior a US$2.180 milhões, segundo a mundo maritimo.

As estimativas sobre o valor do investimento diferem entre os meios de comunicação. Enquanto a mundo maritimo indicou que o projeto supera os US$2.180 milhões, a the logistics world apontou que, durante a cerimônia, foi mencionado um investimento próximo a 40.000 milhões de pesos. Essa mesma fonte informou que o Programa Mestre de Desenvolvimento Portuário calcula 39.383 milhões de pesos para infraestrutura e equipamentos, que o site oficial da Administração Portuária Integral de Baja California menciona um investimento superior a 37.000 milhões de pesos, e que, após o ato, veículos locais e nacionais informaram um investimento superior a 41.000 milhões de pesos.

O empreendimento, também chamado de Porto da Baía Colonet, contempla instalações portuárias, conexões ferroviárias e rodoviárias, infraestrutura industrial e energética, além de uma cidade portuária. A Administração Portuária Integral do Estado de Baja California recebeu uma concessão federal por 50 anos para planejar e administrar o recinto, que, segundo as projeções oficiais citadas pela Todo logistica News, poderia começar a operar em 2029. O projeto prevê conexões ferroviárias com o Arizona e articulação com a nova Garita Otay II, além de um eventual corredor Colonet-Mexicali de cerca de 300 quilômetros.

Segundo as estimativas apresentadas durante o anúncio, o empreendimento poderia gerar mais de 10.500 empregos diretos e cerca de 30.000 indiretos. Tanto a mundo maritimo quanto a Todo logistica News concordaram que o projeto poderia contribuir para aumentar em mais de 35% as exportações mexicanas pelo oceano Pacífico. De acordo com a the logistics world, o porto foi projetado para receber navios porta-contêineres de até 24.000 TEU e projeta uma capacidade próxima de quatro milhões de TEU anuais até o 30º ano de operação, em um cenário no qual busca competir com Los Angeles e Long Beach, que movimentaram em conjunto cerca de 19,9 milhões de TEU em 2024.

María Abarca, diretora-geral de Portos da Secretaria da Marinha, destacou que a iniciativa está voltada a melhorar a conectividade do transporte marítimo do México com as rotas internacionais de comércio, e que o projeto conta com um Programa Mestre de Desenvolvimento Portuário autorizado. Por sua vez, Guadalupe Phillips Margain, diretora-geral do Grupo ICA, destacou a localização estratégica de Baja California para conectar com os Estados Unidos durante a apresentação do projeto.