
Panamá vai contratar escritório de advocacia por USD 3,8 milhões para arbitragem com a CK Hutchison
Cubierto por 3 fuentesPublicado
O Governo do Panamá autorizou a contratação do escritório internacional de advocacia Hogan Lovells Cadwalader US LLP, por um valor de USD 3.887.350, para assumir a representação jurídica do país na arbitragem internacional movida pela CK Hutchison Holdings Limited, com sede em Hong Kong. O litígio tem origem no encerramento da concessão operada pela Panama Ports Company (PPC) sobre os portos de Balboa e Cristóbal.
A CK Hutchison deu início, em agosto, a um procedimento de arbitragem internacional contra a República do Panamá por suposto descumprimento de um tratado de proteção de investimentos, reivindicando perdas de USD 1.500 milhões, segundo informou o Portal Portuario. De acordo com a Seatrade Maritime, essa reivindicação soma-se a um caso anterior junto à Câmara de Comércio Internacional (ICC), no valor de USD 2.000 milhões, que a própria Panama Ports Company já vinha movendo pela mesma disputa.
De acordo com o Portal Portuario, a CK Hutchison sustentou que, no início de 2025, o Panamá adotou uma série de medidas contra seus investimentos, incluindo uma nova investigação, uma mudança de posicionamento jurídico que, durante três décadas, havia amparado a concessão, e um questionamento sobre a constitucionalidade do próprio contrato. Em 23 de fevereiro, o Estado panamenho assumiu o controle dos terminais de Balboa e Cristóbal, incluindo propriedades, equipamentos, tecnologia, funcionários e documentos, sem oferecer compensação.
Gestão interina dos portos
Segundo a Seatrade Maritime, o encerramento do contrato da PPC ocorreu após uma decisão judicial que declarou inconstitucional o arranjo contratual. Desde fevereiro, a APM Terminals, subsidiária da Maersk, administra interinamente o porto de Balboa, enquanto a TiL, braço de terminais da MSC, ficou responsável por Cristóbal, ambas sob um contrato transitório de até 18 meses aprovado pelo Gabinete panamenho, com vencimento em julho de 2027.
Más destacadas
Norden mais que dobra seu lucro líquido no terceiro trimestre e eleva sua previsão anual
Porto de Barcelona encerra 2025 com 69,5 milhões de toneladas e 59 milhões de lucro
Maersk suspende e retoma recebimento de contêineres vazios no London Gateway duas vezes
Wallenius Wilhelmsen fecha contrato naval de USD 700 milhões com fabricante automotivo asiático