Porto de Barcelona encerra 2025 com 69,5 milhões de toneladas e 59 milhões de lucro

O Port de Barcelona publicou sua Memória 2025, o relatório anual que reúne os resultados de atividade e as principais ações do exercício. O documento registra um tráfego total de 69,5 milhões de toneladas e um lucro líquido de 59 milhões de euros no ano.

Segundo a memória, pelas instalações do porto passaram mercadorias avaliadas em 111.700 milhões de euros. A Autoridade Portuária encerrou o exercício com um faturamento de 206,3 milhões de euros e um investimento direto em infraestrutura de 84,4 milhões. No plano financeiro, a entidade reduziu sua dívida bancária em 18 milhões de euros, para 88 milhões, e contava com uma tesouraria de 365 milhões.

O tráfego total de 69,5 milhões de toneladas ficou abaixo dos 69,7 milhões do exercício anterior. Os contêineres somaram 3,7 milhões de TEU, uma queda de 4,2%, embora os cheios de importação e exportação tenham crescido 4% e 3%, respectivamente. Os líquidos a granel avançaram 21,7%, para 16,6 milhões de toneladas, enquanto os sólidos a granel caíram 15%, para cerca de 4,1 milhões de toneladas.

O relatório anual detalha sete grandes licitações de infraestrutura que somam 332,5 milhões de euros, no âmbito da ampliação de capacidade do porto. No encerramento de 2025, a entidade já havia adjudicado cinco desses sete projetos.

A memória incorpora a aprovação do Plano de Transição Energética e os avanços do programa de eletrificação de cais Nexigen. O plano busca reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 50% em 2030 e 85% em 2040 em relação a 2017, com vistas à neutralidade em 2050, por meio de mais de 150 ações e um investimento previsto de 1.700 milhões de euros, sendo 920 milhões de financiamento privado e 780 milhões de fundos públicos. Entre as metas para 2030 estão eletrificar metade da atividade portuária, fazer com que 65% das escalas de porta-contêineres e navios de cruzeiro usem conexão elétrica em terra (cold ironing), instalar 100 MWp de capacidade fotovoltaica e produzir 100.000 toneladas anuais de combustíveis sustentáveis.

A memória também contempla o projeto BlueTechPort, cuja nova sede nos galpões de Sant Bertran começou a ser construída em 8 de janeiro de 2026. A iniciativa, com um investimento de 60 milhões de euros e disponibilidade prevista para 2028, oferecerá cerca de 25.000 metros quadrados com capacidade para 2.500 profissionais. Em sua apresentação, 22 empresas já faziam parte do projeto e algumas realizavam testes em um trecho de 50 metros do cais Barcelona Nord.