• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
A presidente da Autoridade Portuária de Gijón, Nieves Roqueñí, participou hoje em Bruxelas do Connecting Europe Days 2026, o encontro organizado pela Comissão Europeia que reúne representantes das instituições comunitárias, administrações públicas, entidades financeiras, indústria e agentes vinculados ao setor de transporte.
Trata-se de um evento que aborda os principais desafios e oportunidades para o desenvolvimento de um sistema de transporte competitivo, resiliente, seguro e sustentável.
O programa das jornadas inclui sessões dedicadas a questões como a competitividade e resiliência do sistema europeu de transporte, a conectividade global, o financiamento das infraestruturas e a capacidade das cadeias de suprimentos para responder a um cenário geopolítico em constante mudança.
A jornada de hoje foi focada especialmente nos corredores europeus de transporte e no Espaço Marítimo Europeu, com reuniões específicas sobre o Corredor Atlântico e outros corredores da Rede Transeuropeia de Transporte (TEN-T). Neste âmbito, foi apresentado o Plano de Trabalho 2026 do coordenador do Corredor Atlântico, François Bausch. Nele, faz-se referência à elaboração do estudo de alternativas para um terminal intermodal em Gijón, e menciona-se o projeto de conexão entre Gijón e Nantes, entre outros, destacando sua contribuição para a resiliência do sistema global de transporte marítimo ao proporcionar rotas e conexões alternativas.
Também se destaca o potencial dos portos que, como o de Gijón, estão se posicionando cada vez mais como centros energéticos, apoiando a implantação de combustíveis marítimos alternativos e de cadeias de suprimentos vinculadas às energias renováveis marinhas.
No âmbito do encontro, foi realizada uma reunião na qual o Porto de Nantes Saint-Nazaire e a Autoridade Portuária de Gijón apresentaram conjuntamente o projeto da Autoestrada do Mar ao coordenador europeu do Corredor Atlântico, François Bausch; à coordenadora do Espaço Marítimo Europeu, Gessine Meissner, e a representantes dos governos da Espanha e da França.
Em concreto, por parte do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável da Espanha, participaram a Secretária Geral de Planejamento, Rede Transeuropeia e Logística, María Corral; o Comissionado para o Corredor Atlântico, José Antonio Sebastián, e Antonio Góngora, da direção de Planejamento e Desenvolvimento de Portos do Estado. Por parte do executivo francês, compareceram os responsáveis de Assuntos Europeus do Ministério da Transição Ecológica e Coesão dos Territórios e de Assuntos Marítimos do Ministério dos Transportes.
À reunião também compareceram o conselheiro de Mobilidade, Meio Ambiente e Gestão de Emergências do Governo do Principado de Astúrias, Alejandro Calvo, e o vice-conselheiro de Infraestruturas e Mobilidade Sustentável, Jorge García.
As representantes de ambos os portos -Sophie Cochard, diretora de Planejamento, Meio Ambiente e Propriedade do Porto de Nantes Saint-Nazaire, e a presidente da Autoridade Portuária de Gijón- manifestaram seu interesse em reabrir uma conexão Ro-Pax destinada a carga acompanhada, semirreboques e passageiros. Esta conexão retiraria caminhões do Corredor Atlântico e do gargalo de Irún-Biriatou, por onde circulam diariamente cerca de 10.000 veículos pesados.
Assinalaram que, de acordo com o estudo de viabilidade existente -elaborado por uma empresa de navegação-, estima-se uma ocupação de 70% e alcançar a rentabilidade após uma fase de implementação de três anos, utilizando um navio de eficácia comprovada para limitar o risco.
"Dos portos de Nantes Saint-Nazaire e Gijón, solicitamos apoio para a fase de implementação de uma Autoestrada do Mar transfronteiriça, com o objetivo de iniciar o serviço no primeiro semestre de 2028", declarou a presidente da Autoridade Portuária. "O benefício é europeu, não local: seriam evitadas cerca de 17.500 toneladas de CO₂ e economizados 7,5 milhões de euros anuais em custos externos, ao desviar 25.000 caminhões; exatamente a mudança modal que defendem o Pacto Verde e a política da RTE-T."
