9 Nov 2026
A zona sul do Espigão Central de Raos será a próxima zona de atuação, após a Autoridade Portuária ter completado os trabalhos entre o acesso pedonal de Raos e a porta 1 de acesso ferroviário e estando em execução a remodelação do controle de Maliaño.
César Díaz, presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS): “os trabalhos, que estão sendo realizados de forma progressiva por todo o perímetro portuário, são necessários para continuar melhorando os níveis de segurança do porto de Santander”.
Santander, 9 de novembro de 2026. A Autoridade Portuária de Santander (APS) continua trabalhando nas obras de substituição e melhoria do cercamento de segurança do perímetro portuário para, segundo explicou o presidente da APS, César Díaz, “aumentar a proteção de nossas instalações, garantindo um porto mais seguro, eficiente e adaptado às exigências operacionais e de segurança próprias de uma infraestrutura estratégica”.
A próxima atuação será desenvolvida no vial sul do Espigão Central de Raos e abrangerá um total de 1.328 metros, distribuídos em três fases. A primeira, de 450 metros, encontra-se, atualmente, em fase de redação do projeto, pelo que o início da obra está previsto para a primavera de 2027. O orçamento estimado ascende a 600.000 euros.
O novo cercamento, que está sendo instalado de forma progressiva ao longo de todo o perímetro portuário e contará com a mesma tipologia que o colocado na zona mais urbana, alcançará uma altura de 4,5 metros e disporá de um remate superior de bastões curvos. Um design, como assinala Díaz, “dificulta ainda mais a escalada e, portanto, as possibilidades de intrusão”.
A atuação inclui a execução da infraestrutura necessária para completar o sistema de vigilância mediante câmeras de visão noturna e detecção de movimento, assim como o fornecimento e colocação de portas de segurança integradas no cercamento.
Até o momento, já foram completados os trabalhos de substituição do cercamento entre o acesso pedonal de Raos e a porta 1 de acesso ferroviário e continuam em execução os trabalhos correspondentes ao entorno do controle de Maliaño, no âmbito de sua remodelação.
Este tipo de atuações resultam, nas palavras do presidente da APS, “fundamentais” para reforçar a segurança das instalações, prevenir acessos não autorizados a zonas que podem ser perigosas “e garantir a proteção de uma infraestrutura crítica para a atividade logística e industrial de Cantabria”.
Além disso, sublinha que o novo cercamento “contribui para melhorar o controle operacional e a rastreabilidade de movimentos dentro do recinto portuário”.
Plano de Investimentos
A renovação do cercamento no perímetro portuário está incluída no Plano de Investimentos da APS para o período 2026-2030, cujo objetivo é, como assinala Díaz, “melhorar nossas infraestruturas e torná-las mais seguras e competitivas”.
Além disso, acrescenta que “graças aos recursos que geramos com nossa própria atividade, contamos com um orçamento que prevê atuações público-privadas no valor de 245 milhões de euros até 2030”.
Entre os principais projetos contemplados neste plano figuram o silo vertical de automóveis, Raos 6, Raos 8, Raos 5 e o acesso urbano ao porto.
